Главная›Узлы

Узлы автомобиля

Выберите узел, затем автомобиль или двигатель.

Выберите узел. На его странице значения разделяются по автомобилям и двигателям, чтобы не смешивать разные модификации.

Двигатель

ГБЦданных: 25 Распредвалданных: 26 Коленвалданных: 17 Шатуныданных: 19 Клапанная крышкаданных: 20 Клапаны и коромысладанных: 3 Маховикданных: 25 Свечи зажиганияданных: 16 Поддон и сливная пробкаданных: 52 Масляный насосданных: 28 Водяной насосданных: 24 Впускной коллекторданных: 27 Выпускной коллекторданных: 36 Опоры двигателяданных: 69 Система охлажденияданных: 18 Датчики двигателяданных: 45 Компрессор кондиционераданных: 3 Блок цилиндровданных: 5 Привод навесного оборудованияданных: 6

ГРМ

ГРМданных: 70 Шкив коленваладанных: 21 Шестерня распредваладанных: 23

Топливная система

Форсункиданных: 11 Дроссельный узелданных: 4 Топливная системаданных: 24

Выпускная система

Выпускная системаданных: 16

Трансмиссия

Сцеплениеданных: 27 КППданных: 59 АКПП / вариаторданных: 32 Редуктор / мостданных: 0 Привод / ШРУСданных: 9 Крепление коробки передачданных: 14

Привод и кардан

Карданный валданных: 2 Раздаточная коробкаданных: 9 Передний мостданных: 0 Задний мостданных: 4

Ходовая часть

Передняя ступицаданных: 13 Задняя ступицаданных: 12 Ступицаданных: 0 Подшипникиданных: 0 Амортизатор / стойкаданных: 44 Рычаги подвескиданных: 45 Шаровая опораданных: 16 Стабилизатор подвескиданных: 21 Подрамникданных: 16

Рулевое управление

Рулевое управлениеданных: 54

Тормоза

Тормозной суппортданных: 21 Тормозная системаданных: 29

Колёса

Колёсаданных: 18

Электрооборудование

Генераторданных: 24 Стартерданных: 19 Катушка зажиганияданных: 8

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

Почему значения для одной модели могут отличаться?

Модель может иметь разные поколения, двигатели и варианты крепежа. Поэтому момент привязывается к конкретной модификации и источнику.

Что делать, если указан момент и угол?

Выполнить стадии в указанном порядке. Угловую стадию нельзя произвольно заменять дополнительным моментом.

Можно ли использовать общее значение болта вместо заводского?

Для автомобиля заводская процедура имеет приоритет. Общие расчёты крепежа подходят только как инженерная оценка, когда OEM-значение отсутствует и задача это допускает.