Момент затяжки: Датчики двигателя
Выберите автомобиль или двигатель. На странице собраны только проверенные спецификации для этого узла.
Для узла «Датчики двигателя» нельзя использовать одно универсальное число: момент зависит от автомобиля, двигателя, крепежа и процедуры.
ТАБЛИЦА ПО АВТОМОБИЛЯМ
| Автомобиль / двигатель | Соединение | Момент | Источник |
|---|---|---|---|
| Двигатель | Болт крепления датчика положения распределительного вала | 6–8 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 10–15 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Болт крепления датчика детонации | 20–25 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Болт крепления датчика массового расхода воздуха | 4–6 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Датчик концентрации кислорода | 30–40 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Датчик аварийного давления масла | 10–15 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Датчик концентрации кислорода | 40–60 Н·м | Лада.Онлайн |
| Двигатель | Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла | 35 Н·м | Лада.Онлайн |
| Двигатель | Болт крепления датчика детонации | 11–24 Н·м | Лада.Онлайн |
| Двигатель | Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 8–12 Н·м | Лада.Онлайн |
| / ВАЗ-21179 | Болт крепления датчика фаз | 4–8 Н·м | Лада.Онлайн |
| / ВАЗ-21179 | Болт клапана регулирования положения распределительного вала | 5–8 Н·м | Лада.Онлайн |
| / ВАЗ-21179 | Датчик аварийного давления масла | 25–30 Н·м | Лада.Онлайн |
| / ВАЗ-21179 | Болт крепления датчика детонации | 15–24 Н·м | Лада.Онлайн |
| / ВАЗ-21179 | Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 8–12 Н·м | Лада.Онлайн |
| / H4M | Датчик давления масла | 15 Н·м | Лада.Онлайн |
| / HR16DE | Датчик давления масла | 15 Н·м | Лада.Онлайн |
| Двигатель | Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости | 15–20 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Болт крепления датчика положения распределительного вала | 6–8 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 8–12 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 10–15 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Болт крепления датчика детонации | 20–25 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Болт крепления датчика массового расхода воздуха | 4–6 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Датчик концентрации кислорода | 30–40 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| / MR20DE | Кислородный датчик | 50 Н·м | — |
| / MR20DE | Датчик детонации | 22 Н·м | — |
| / MR20DE | Датчик положения коленвала | 7 Н·м | — |
| / MR20DE | Датчик положения распредвала | 7 Н·м | — |
| / HR16DE | Датчик положения коленвала | 7 Н·м | — |
| / HR16DE | Датчик детонации | 23 Н·м | — |
| / HR16DE | Кислородный датчик | 50 Н·м | — |
| / THETA-II-2.4-GDI | Болт датчика детонации | 18.6–23.5 Н·м | Kia Motors — TSB PI1803Y/Z стр. 6 |
| / THETA-II-2.0-TGDI | Болт датчика детонации | 18.6–23.5 Н·м | Kia Motors — TSB PI1803Y/Z стр. 6 |
| Двигатель | Болты крышки датчика положения коленвала (CKP) | 10 Н·м | American Honda Motor Co. — Service Bulletin 16-101 стр. 21–22 |
| Двигатель | Болт датчика положения коленчатого вала | 7 Н·м | Nissan North America — TSB NTB12-071a стр. 19 |
| Двигатель | Болты крышки датчика CKP | 12 Н·м | American Honda Motor Co. — Service Bulletin 13-082 стр. 10 |
| Двигатель | Датчик детонации | 32 Н·м | American Honda Motor Co. — Service Bulletin 25-061 стр. 50 |
| Двигатель | Болт датчика детонации | 18.6–23.5 Н·м | Kia Motors America — TSB PI1802Y/Z стр. 6 |
| Двигатель | Болт датчика детонации | 18.6–23.5 Н·м | Kia Motors America — TSB PI2002Y/Z стр. 14 |
| Двигатель | Болт датчика детонации | 21 Н·м | Hyundai Motor America — TSB 19-01-006H-2 стр. 24 |
| Ford Focus 2 / HXDA | Датчик давления масла | 15 Н·м | Ford Workshop Service and Repair Manuals mirror |
| Ford Focus 2 / HXDA | Датчик положения распределительного вала | 9 Н·м | Ford Workshop Service and Repair Manuals mirror |
| Ford Focus 2 / HXDA | Датчик положения коленчатого вала | 9 Н·м | Ford Workshop Service and Repair Manuals mirror |
| Ford Focus 2 / HXDA | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 18 Н·м | Ford Workshop Service and Repair Manuals mirror |
| Ford Focus 2 / HXDA | Болт датчика детонации | 20 Н·м | Ford Workshop Service and Repair Manuals mirror |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Почему значения для одной модели могут отличаться?
Модель может иметь разные поколения, двигатели и варианты крепежа. Поэтому момент привязывается к конкретной модификации и источнику.
Что делать, если указан момент и угол?
Выполнить стадии в указанном порядке. Угловую стадию нельзя произвольно заменять дополнительным моментом.
Можно ли использовать общее значение болта вместо заводского?
Для автомобиля заводская процедура имеет приоритет. Общие расчёты крепежа подходят только как инженерная оценка, когда OEM-значение отсутствует и задача это допускает.