Двигатель K4M - моменты затяжки
Значения сгруппированы по узлам. Для каждого соединения сохраняется источник и процедура затяжки.
Для двигателя K4M значения разделены по узлам и соединениям. Перед затяжкой сверяйте код мотора, вариант навесного оборудования, состояние резьбы и источник: даже внутри одного семейства двигателя процедура может меняться по ревизии.
ПРОВЕРКА ПЕРЕД СБОРКОЙ K4M
По коду K4M проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 34 проверенных соединений и 8 связанных записей автомобилей. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Код и модификация
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Н·м + угол
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Новый крепёж
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / поддона и сливной пробки / масляного насоса.
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ПО УЗЛАМ ДВИГАТЕЛЯ K4M
Момент затяжки ГБЦ - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки распредвала - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки коленвала - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки ГРМ - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки шатунов - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки клапанной крышки - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки маховика - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки поддона и сливной пробки - двигатель K4Mточная страница узла двигателяМомент затяжки впускного коллектора - двигатель K4Mточная страница узла двигателя
АВТОМОБИЛИ С ЭТИМ ДВИГАТЕЛЕМ
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты крепления головки блока цилиндров | 1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядке | Renault Sandero 1 новый крепёж двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| ГБЦ Болты крепления головки блока цилиндров | 1: 20 Н·м - все болты в указанном порядке 2: 234-246 ° - угловая дотяжка в указанном порядке | Renault Logan 2 Новые болты не смазывать; повторно используемые смазать маслом двигатель K4M Повторное использование допускается только при длине подголовочной части болта не более 117,7 мм. | RenaultBook |
| ГБЦ Болты крепления головки блока цилиндров | 1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядке | новый крепёж K4M - проверенное моторное ядро двигатель K4M Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся. | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| Распредвал Болты крышек подшипников распределительного вала | 9.9-12.1 Н·м | K4M - крышки подшипников распределительного вала двигатель K4M Закрытие последнего недостающего узла моторного ядра для подтверждённого набора K4M. Значение не переносится на другие двигатели Renault и на неподтверждённые варианты K4M. | Renault, руководство по ремонту / «КрутиВерти» стр. Распределительный вал - двигатель K4M |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников коленвала | 1: 25 Н·м 2: 42-52 ° | двигатель K4M | RenaultBook |
| Шатуны Гайки шпилек крышек шатунов | 1: 20 Н·м 2: 39-51 ° | двигатель K4M | RenaultBook |
| Клапанная крышка Болты крышки головки блока цилиндров | 1: 8 Н·м - болты 22, 23, 20, 13 2: 12 Н·м - болты 1-12, 14-19, 21-24 3: ослабить болты 22, 23, 20, 13 4: 12 Н·м - болты 22, 23, 20, 13 | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Клапанная крышка Болты крышки головки блока цилиндров | 1: 8 Н·м - болты 22, 23, 20, 13 2: 12 Н·м - болты 1-12, 14-19, 21-24 3: ослабить болты 22, 23, 20, 13 4: 12 Н·м - болты 22, 23, 20, 13 | K4M - проверенное моторное ядро двигатель K4M Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся. | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| Маховик Болты крепления маховика | 50-55 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Маховик Болты крепления маховика | 1: 25 Н·м 2: 44-56 ° - угловая дотяжка | Renault Duster 1 Новые болты с резьбовым фиксатором согласно процедуре новый крепёж двигатель K4M Renault Duster I K4M; болты маховика подлежат обязательной замене. | RenaultBook |
| Маховик Болты крепления маховика | 1: 25 Н·м 2: 44-56 ° - угловая дотяжка | Renault Duster 1 Новые болты с резьбовым фиксатором согласно процедуре новый крепёж двигатель K4M Renault Duster I K4M; болты маховика подлежат обязательной замене. | RenaultBook |
| Поддон и сливная пробка Болты масляного картера к блоку цилиндров | 1: 8 Н·м 2: 14 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Поддон и сливная пробка Болты масляного картера к картеру сцепления | 1: 8 Н·м 2: 44 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Масляный насос Болты крепления масляного насоса | 27 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Масляный насос Болты крепления масляного насоса | 27 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| Водяной насос Болты водяного насоса M6 | 11 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Водяной насос Болты водяного насоса M6 | 11 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| Водяной насос Болты водяного насоса M8 | 22 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Водяной насос Болты водяного насоса M8 | 22 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| Впускной коллектор Гайки и болты крепления впускной трубы | 25 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Выпускной коллектор Гайки крепления выпускного коллектора | 18 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болты верхней крышки ГРМ M10 | 44 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| ГРМ Болты верхней крышки ГРМ M10 | 44 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| ГРМ Болты верхней крышки ГРМ M8 | 22 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| ГРМ Болты верхней крышки ГРМ M8 | 22 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| ГРМ Болты нижней крышки ГРМ | 8 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| ГРМ Болты нижней крышки ГРМ | 8 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
| ГРМ Гайка натяжного ролика ремня ГРМ | 45 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| ГРМ Гайка натяжного ролика ремня ГРМ | 45 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
Топливная система
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Форсунки Болты крепления топливной рампы | 20 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| Форсунки Болты крепления топливной рампы | 20 Н·м | двигатель K4M | RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero |
Трансмиссия
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Сцепление Болты кожуха сцепления к маховику | 18 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| КПП Болт картера сцепления к блоку цилиндров | 44 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
| КПП Пробка сливного отверстия коробки передач | 25 Н·м | Renault Sandero 1 двигатель K4M Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка. | RenaultBook |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю K4M?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя K4M?
Сейчас опубликовано 34 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.