Моменты затяжки BMW 5 E39
Для BMW 5 E39 1995-2004 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаBMWМодель5ПоколениеE39Годы1995-2004
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ BMW 5 - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для BMW 5 E39 1995-2004 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 61 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / свечей зажигания / поддона и сливной пробки / масляного насоса.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ BMW 5 E39
Момент затяжки впускного коллектора - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки КПП - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки поддона и сливной пробки - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозной системы - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки выпускного коллектора - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГБЦ - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки датчиков двигателя - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки задней ступицы - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки клапанной крышки - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки масляного насоса - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки передней ступицы - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки свечей зажигания - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки сцепления - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шкива коленвала - BMW 5 E39 1995-2004поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты крепления головки блока цилиндров - алюминиевый блок | 1: 40 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| ГБЦ Болты крепления головки блока цилиндров - блок из серого чугуна | 1: 30 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Распредвал Подшипник распределительного вала - M6 | 10 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Распредвал Подшипник распределительного вала - M7 | 15 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Распредвал Подшипник распределительного вала - M8 | 20 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Коленвал Коренной подшипник - алюминиевый блок | 1: 20 Н·м - Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы) 2: 70 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Коленвал Коренной подшипник - блок из серого чугуна | 1: 20 Н·м - Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы) 2: 50 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Шатуны Шатунный подшипник | 1: 5 Н·м 2: 20 Н·м 3: 70 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Клапанная крышка Крышка клапана (комплект) - M6 | 10 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Клапанная крышка Крышка клапана (комплект) - M7 | 15 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Свечи зажигания Свечи зажигания - M12 x 1,25 | 20-26 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Свечи зажигания Свечи зажигания - M14x1,25 | 27-33 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Винт(ы) спуска масла - M12 | 25 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Винт(ы) спуска масла - M18 | 35 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Винт(ы) спуска масла - M22 | 60 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Масляный картер - M6 10.9 | 12 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Масляный картер - M6 8.8 | 10 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Масляный картер - M8 | 22 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Масляный насос Корпус масляного фильтра | 25 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Впускной коллектор Впускной коллектор - M6 | 10 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Впускной коллектор Впускной коллектор - M7 | 15 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Впускной коллектор Впускной коллектор - M8 | 22 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 20 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Датчики двигателя Датчик детонации | 20 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Датчики двигателя Кислородный датчик | 50 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Натяжное устройство цепи | 70 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Шкив коленвала Центральный винт коленчатого вала | 410 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Шестерня распредвала Приводная шестерня распределительного вала | 1: 5 Н·м 2: 20 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
Трансмиссия
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Сцепление Ведущий диск сцепления - M8 10.9 | 34 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| Сцепление Ведущий диск сцепления - M8 8.8 | 25 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Двигатель |
| КПП Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A4S 310R | 33 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A4S 270R | 33 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A5S 310Z | 100 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A5S 300J | 40 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - S5D 200G/250G/310Z/320Z | 50 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - S6S420G | 52 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A4S 270R | 25 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A4S 310R | 25 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A5S 310Z | 16 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A5S 300J | 35 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - S5D 200G/250G/310Z/320Z | 50 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - S6S420G | 52 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. КПП |
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Передняя ступица Ступица/подшипник ступицы переднего колеса - M12, блок подшипника | 110 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Задняя ступица Ступица/подшипник ступицы заднего колеса - M10 x 1 | 1: 30 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Задняя ступица Ступица/подшипник ступицы заднего колеса - M27, гайка | 300 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | 65 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рулевое управление Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге - зажимной винт | 27 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рулевое управление Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге - зажимная гайка | 51 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
Тормоза
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | 65 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозной суппорт Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | 110 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозной суппорт Суппорт дискового тормоза задних колёс | 30 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозной суппорт Суппорт дискового тормоза передних колёс - ключ 7 | 30 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан - ключ 11 | 12-16 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан - ключ 7 | 3.5-5 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан - ключ 9 | 7-11 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Датчик - числа оборотов колеса | 9 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозной диск задних колёс | 16 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозной диск передних колёс | 16 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг - на суппорте дискового тормоза | 22-26 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг - на тормозной магистрали | 14 Н·м | Модельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту. | Технические данные стр. Тормоза |
Колёса
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Колёсные гайки/болты | 119 Н·м | Capri Tools: 5 Series, 88 ft-lb; пересчитано в Н·м. Сверять OEM-руководство и спецификацию диска. | Технические данные стр. Колёса |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для BMW 5 E39 1995-2004?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для BMW 5?
Для выбранной карточки сейчас доступно 61 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для BMW 5?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии 5?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.