Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки КПП - BMW 5 E39 1995-2004

Для BMW 5 E39 1995-2004 в узле «КПП» опубликовано 12 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильBMW 5ПоколениеE39Годы1995-2004УзелКПП
Это точная страница узла «КПП» для BMW 5 E39 1995-2004. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки КПП - BMW 5 E39 1995-2004

Найдено 12 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Трансмиссия
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
КПП
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A4S 310R
33 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A4S 270R
33 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A5S 310Z
100 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - A5S 300J
40 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - S5D 200G/250G/310Z/320Z
50 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач - S6S420G
52 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A4S 270R
25 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A4S 310R
25 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A5S 310Z
16 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - A5S 300J
35 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - S5D 200G/250G/310Z/320Z
50 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
КПП
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач - S6S420G
52 Н·мМодельная техническая таблица BMW E39 520i. Материал блока, класс крепежа, резьбу и тип коробки передач применять только к указанному варианту.Технические данные
стр. КПП
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки КПП?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли затянуть сливную пробку КПП сильнее, чтобы не текло?

Нет. Герметичность обеспечивают исправная пробка, уплотнение и штатный момент; перетяжка может повредить резьбу или картер.

Почему момент для «КПП» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «КПП» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.