Момент затяжки: Передняя ступица
Выберите автомобиль или двигатель. На странице собраны только проверенные спецификации для этого узла.
Для узла «Передняя ступица» нельзя использовать одно универсальное число: момент зависит от автомобиля, двигателя, крепежа и процедуры.
ТАБЛИЦА ПО АВТОМОБИЛЯМ
| Автомобиль / двигатель | Соединение | Момент | Источник |
|---|---|---|---|
| Двигатель | Гайка подшипника ступицы переднего колеса | 225–247 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Двигатель | Передний ступичный подшипник, раннее исполнение | 88 Н·м | — |
| Двигатель | Передний ступичный подшипник, позднее исполнение | 63 Н·м | — |
| Двигатель | Зажимная гайка передней ступицы | 113 Н·м | — |
| Двигатель | Передний ступичный подшипник к поворотному кулаку | 88 Н·м | — |
| Двигатель | Болты крепления передней ступицы к поворотному кулаку | 1: 100 Н·м 2: 20–35 ° | General Motors — Program Bulletin 15622A стр. 2 |
| Lada 2108 1 | Гайка подшипников ступицы переднего колеса | 225.6–247.2 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Lada 2108 1 | Гайка подшипников ступицы переднего колеса | 225.6–247.2 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Lada Priora 2170 | Гайка подшипника ступицы переднего колеса | 225–247 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Lada Priora 2 | Гайка подшипника ступицы переднего колеса | 225–247 Н·м | Энциклопедия «За рулём» |
| Lada Vesta 1 | Гайка подшипника передней ступицы | 238–322 Н·м | Лада.Онлайн |
| Lada Vesta 1 | Гайка подшипника передней ступицы | 238–322 Н·м | Лада.Онлайн |
| Renault Sandero 1 | Гайка передней ступицы | 280 Н·м | RenaultBook |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Почему значения для одной модели могут отличаться?
Модель может иметь разные поколения, двигатели и варианты крепежа. Поэтому момент привязывается к конкретной модификации и источнику.
Что делать, если указан момент и угол?
Выполнить стадии в указанном порядке. Угловую стадию нельзя произвольно заменять дополнительным моментом.
Можно ли использовать общее значение болта вместо заводского?
Для автомобиля заводская процедура имеет приоритет. Общие расчёты крепежа подходят только как инженерная оценка, когда OEM-значение отсутствует и задача это допускает.