Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Моменты затяжки BYD S6 1

Для BYD S6 1 2011-2015 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаBYDМодельS6Поколение1Годы2011-2015
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ BYD S6 - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

На этой странице собраны моменты затяжки для BYD S6 1 2011-2015 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.

Для этой карточки доступно 44 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.

Перед затяжкой

Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.

При затяжке

Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.

После сборки

Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.

Узлы, для которых есть данные: опор двигателя / сцепления / КПП / передней ступицы / амортизатора и стойки / рычагов подвески / шаровой опоры / стабилизатора подвески.

ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ BYD S6 1
Момент затяжки амортизатора и стойки - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки КПП - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки подрамника - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рычагов подвески - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стабилизатора подвески - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки опор двигателя - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки передней ступицы - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стартера - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки сцепления - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозной системы - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шаровой опоры - BYD S6 1 2011-2015поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Опоры двигателя
Крепление переднего подрамника к передней и задней опоре силового агрегата
85 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Трансмиссия
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Сцепление
Болты подшипника выключения сцепления
18 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Сцепление
Гайка крепления главного цилиндра сцепления
13 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
КПП
Болты крышки корпуса МКПП
25 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
КПП
Болты узла переключения передач M6×20
15 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
КПП
Узел фиксации выбора передач и выключатель нейтрали
35 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Передняя ступица
Гайка приводного вала в передней ступице
220 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Амортизатор / стойка
Болт кронштейна тормозного шланга и проводки датчика скорости на передней стойке
20 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Амортизатор / стойка
Болты и гайки верхней опоры передней стойки к кузову
80 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Амортизатор / стойка
Верхнее крепление заднего амортизатора
65 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Амортизатор / стойка
Гайка штока заднего амортизатора
50 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Амортизатор / стойка
Гайка штока переднего амортизатора
50 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Амортизатор / стойка
Нижнее крепление заднего амортизатора
180 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Заднее крепление переднего нижнего рычага к подрамнику
200 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Крепление заднего поперечного рычага к кулаку
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Крепление заднего рычага к подрамнику, позиция 1
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Крепление заднего рычага к подрамнику, позиция 2
90 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Крепление переднего рычага задней подвески к кулаку
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Крепление продольного рычага к кузову
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Крепление продольного рычага к кулаку
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Крепление рычага задней подвески к тормозному узлу
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Переднее крепление рычага задней подвески к заднему подрамнику
90 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рычаги подвески
Эксцентриковое крепление заднего поперечного рычага к подрамнику
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Шаровая опора
Корончатая гайка шаровой опоры к поворотному кулаку
125 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Шаровая опора
Крепление нижнего рычага к шаровой опоре
120 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болт левого кронштейна заднего стабилизатора без плоской шайбы
50 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болт левого кронштейна заднего стабилизатора с плоской шайбой
80 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болт левого фиксирующего кронштейна I заднего стабилизатора
55 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болт левого фиксирующего кронштейна II заднего стабилизатора
20 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болт правого фиксирующего кронштейна I заднего стабилизатора
20 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болт правого фиксирующего кронштейна II заднего стабилизатора
20 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болты правого кронштейна заднего стабилизатора I
20 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Болты скобы переднего стабилизатора к подрамнику
20 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Гайка задней стойки стабилизатора
50 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Стабилизатор подвески
Гайка передней стойки стабилизатора
80 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Подрамник
Болт и гайка кронштейна переднего подрамника к кузову
50 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Подрамник
Болты переднего подрамника к кузову
150 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Подрамник
Задний кронштейн заднего подрамника к подрамнику
180 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Подрамник
Крепление заднего монтажного кронштейна к кузову
80 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Подрамник
Передний кронштейн заднего подрамника к кузову
115 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Рулевое управление
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рулевое управление
Болты рулевого механизма к переднему подрамнику
70 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Тормоза
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Тормозной суппорт
Болты переднего тормозного суппорта
30 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Тормозная система
Болт крепления проводки датчика скорости переднего колеса
20 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Разделы передней/задней подвески, подрамников, рулевого управления, приводов, то
Электрооборудование
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Стартер
Болты крепления стартера M10×1,25×40
39 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства BYD S6/S6A/S6K. Только S6 2011-2015, каталожная группа ID 407; без глобального переноса по двигателю.BYD Auto, заводское руководство S6/S6A/S6K / публичная копия
стр. Раздел двигателя, таблица крепежа: стартер M10×1,25×40
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для BYD S6 1 2011-2015?

Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.

Сколько проверенных значений есть для BYD S6?

Для выбранной карточки сейчас доступно 44 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.

Какой двигатель выбрать для BYD S6?

Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.

Что означает запись Н·м + угол?

Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.

Можно ли использовать момент от другой версии S6?

Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.