Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки: Тормозной суппорт

Выберите автомобиль или двигатель. На странице собраны только проверенные спецификации для этого узла.
Для узла «Тормозной суппорт» нельзя использовать одно универсальное число: момент зависит от автомобиля, двигателя, крепежа и процедуры.
ТАБЛИЦА ПО АВТОМОБИЛЯМ
Автомобиль / двигательСоединениеМоментИсточник
Двигатель Болт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку29–36 Н·мЭнциклопедия «За рулём»
Двигатель Болт крепления цилиндра к направляющему пальцу31–38 Н·мЭнциклопедия «За рулём»
Двигатель Болт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку90–120 Н·мЛада.Онлайн
Двигатель Болт крепления направляющего пальца26–31 Н·мЛада.Онлайн
Двигатель Задний тормозной суппорт43 Н·м
Двигатель Кронштейн заднего тормозного суппорта84 Н·м
Двигатель Передний тормозной суппорт34 Н·м
Двигатель Кронштейн переднего тормозного суппорта152 Н·м
Двигатель Передний тормозной суппорт27 Н·м
Двигатель Кронштейн переднего тормозного суппорта84 Н·м
Двигатель Задний тормозной суппорт43 Н·м
Двигатель Кронштейн заднего тормозного суппорта176 Н·м
Двигатель Болт направляющего пальца переднего суппорта21.57–31.38 Н·мHyundai Motor America — TSB 12-01-036
стр. 4
Двигатель Болты тормозных суппортов137 Н·мAmerican Honda Motor Co. — Service Bulletin 25-061
стр. 57
Lada 4x4 21213Болты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку41.6–51.4 Н·мNIVA-FAQ
Lada 4x4 21214Болты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку41.6–51.4 Н·мNIVA-FAQ
Renault Sandero 1Болты крепления суппорта к направляющим пальцам34 Н·мRenaultBook
Renault Sandero 1Болты крепления направляющей тормозных колодок105 Н·мRenaultBook
Renault Sandero 1Болт крепления тормозного диска к фланцу ступицы14 Н·мRenaultBook
Renault Sandero 1Штуцер тормозного шланга к суппорту17 Н·мRenaultBook
Renault Sandero 1Клапан удаления воздуха из тормозного механизма6 Н·мRenaultBook
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Почему значения для одной модели могут отличаться?

Модель может иметь разные поколения, двигатели и варианты крепежа. Поэтому момент привязывается к конкретной модификации и источнику.

Что делать, если указан момент и угол?

Выполнить стадии в указанном порядке. Угловую стадию нельзя произвольно заменять дополнительным моментом.

Можно ли использовать общее значение болта вместо заводского?

Для автомобиля заводская процедура имеет приоритет. Общие расчёты крепежа подходят только как инженерная оценка, когда OEM-значение отсутствует и задача это допускает.