Момент затяжки шкива коленвала
Найдите свою марку, модель, поколение и двигатель в таблице. Для каждого соединения показана применимость, момент в Н·м, многоэтапная процедура и источник; универсального значения для всех автомобилей нет.
Проверенные значения момента затяжки шкива коленвала с точной применимостью: марка, модель, поколение, годы и двигатель. Используйте фильтр, затем сверяйте соединение, условия затяжки и источник.
ВЫБРАТЬ МАРКУ
Volkswagen39 знач. / 9 мод.Hyundai28 знач. / 22 мод.KIA27 знач. / 14 мод.Lada25 знач. / 30 мод.Toyota25 знач. / 46 мод.Audi24 знач. / 5 мод.Ford21 знач. / 6 мод.Nissan21 знач. / 19 мод.Renault19 знач. / 14 мод.Geely14 знач. / 22 мод.Volvo14 знач. / 5 мод.Chevrolet13 знач. / 6 мод.ГАЗ13 знач. / 9 мод.Mitsubishi12 знач. / 5 мод.Opel11 знач. / 5 мод.Skoda11 знач. / 5 мод.DongFeng10 знач. / 7 мод.BMW9 знач. / 4 мод.Haval9 знач. / 14 мод.Mazda9 знач. / 8 мод.Mercedes-Benz9 знач. / 4 мод.Peugeot9 знач. / 4 мод.BYD8 знач. / 14 мод.Chery8 знач. / 23 мод.Honda8 знач. / 2 мод.JAC8 знач. / 11 мод.Daewoo7 знач. / 5 мод.Suzuki7 знач. / 4 мод.УАЗ7 знач. / 12 мод.Wall6 знач. / 11 мод.Changan5 знач. / 22 мод.FAW5 знач. / 7 мод.Subaru5 знач. / 4 мод.Citroen3 знач. / 2 мод.Lifan3 знач. / 8 мод.BAIC2 знач. / 3 мод.SEAT2 знач. / 1 мод.Chrysler1 знач. / 1 мод.Dodge1 знач. / 4 мод.Jeep1 знач. / 4 мод.Lexus1 знач. / 1 мод.ТагАЗ1 знач. / 1 мод.
ПОИСК В ТАБЛИЦЕ
Найдено строк: 1108. Фильтры служат для навигации и не создают отдельные индексируемые страницы.
Показаны строки 401-500 из 1108. Одна спецификация может встречаться у нескольких поколений, если её применимость подтверждена для каждого автомобиля.
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПО АВТОМОБИЛЯМ
| Марка, модель, поколение | Двигатель | Соединение | Момент / этапы | Условия | Источник |
|---|---|---|---|---|---|
Hyundai Verna Lc2000-2003 | - | Центральный болт коленвала Hyundai Accent LC 1.4 - моменты затяжки | 137-147 Н·м | Техническая таблица Hyundai Accent LC 1.4. Неопределённые значения, отображаемые источником как знак >, не импортируются. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; LC periods. | Технические данные стр. Моменты затяжки |
Hyundai Verna Lc2000-2003 | - | Шкив коленвала | 40-45 Н·м | Модельная таблица Accent LC 1.5. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; LC periods. | Технические данные |
Hyundai Verna Lc2000-2003 | - | Шкив коленвала Hyundai Accent LC 1.4 - моменты затяжки | 40-45 Н·м | Техническая таблица Hyundai Accent LC 1.4. Неопределённые значения, отображаемые источником как знак >, не импортируются. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; LC periods. | Технические данные стр. Моменты затяжки |
Hyundai Verna Lc2004-2006 | - | Центральный болт коленвала Hyundai Accent LC 1.4 - моменты затяжки | 137-147 Н·м | Техническая таблица Hyundai Accent LC 1.4. Неопределённые значения, отображаемые источником как знак >, не импортируются. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; LC periods. | Технические данные стр. Моменты затяжки |
Hyundai Verna Lc2004-2006 | - | Шкив коленвала | 40-45 Н·м | Модельная таблица Accent LC 1.5. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; LC periods. | Технические данные |
Hyundai Verna Lc2004-2006 | - | Шкив коленвала Hyundai Accent LC 1.4 - моменты затяжки | 40-45 Н·м | Техническая таблица Hyundai Accent LC 1.4. Неопределённые значения, отображаемые источником как знак >, не импортируются. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; LC periods. | Технические данные стр. Моменты затяжки |
Hyundai Verna Mc2006-2008 | - | Центральный болт коленвала | 137-147 Н·м | Модельная таблица Accent MC 1.4 GL. Применять к поколению MC с соответствующим двигателем/коробкой. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; MC periods. | Технические данные стр. Двигатель |
Hyundai Verna Mc2009-2010 | - | Центральный болт коленвала | 137-147 Н·м | Модельная таблица Accent MC 1.4 GL. Применять к поколению MC с соответствующим двигателем/коробкой. V4.4 applicability extension: Hyundai uses Accent (Verna) naming; MC periods. | Технические данные стр. Двигатель |
Hyundai Verna Rb2011-2016 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
JAC A5 12019-2022 | HFC4GC1.6E | Болт шкива коленвала M15×1,5×90 | 1: 140-160 Н·м - Смазать резьбу 2: 166-174 ° | V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
JAC J6 12009-2012 | 4G93D DL | Болт шкива коленчатого вала Коленчатый вал | 1: 49 Н·м 2: 60 ° | JAC J6 catalog 2093 (2009-2012): только конфигурация с точным 4G93D DL из прямого J6 2010 engine service manual. Catalog 2094 не закрывается: поздние источники дают 4G93D/4G93D4 без доказанного суффикса DL. | Технический источник |
JAC J6 12013-2016 | 4G93D DL | Болт шкива коленчатого вала Коленчатый вал | 1: 49 Н·м 2: 60 ° | JAC J6 catalog 2094 (2013-2016): только exact 4G93D DL. Обозначения 4G93D, 4G93D4 и другие варианты без суффикса DL автоматически не приравниваются. | Технический источник |
JAC J6 12013-2016 | 4G93D DL | Болт шкива коленчатого вала Коленчатый вал | 1: 49 Н·м 2: 60 ° | JAC J6 catalog 2093 (2009-2012): только конфигурация с точным 4G93D DL из прямого J6 2010 engine service manual. Catalog 2094 не закрывается: поздние источники дают 4G93D/4G93D4 без доказанного суффикса DL. | Технический источник |
JAC J7 22020-2025 | HFC4GC1.6E | Болт шкива коленвала M15×1,5×90 | 1: 140-160 Н·м - Смазать резьбу 2: 166-174 ° | V5.20 exact-trim replay: только JAC J7 Plus 2024 с точным HFC4GC1.6E. Базовый J7 с HFC4GB2.4E и любые другие моторы периода 2020-2025 не охватываются. Технические torque-поля побайтно перенесены из ранее проверенного factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
JAC Js2 Pro2024-2026 | HFC4GB2.3D | Болт шкива коленчатого вала Двигатель | 1: 48-52 Н·м 2: 58-62 ° | JAC JS2 Pro catalog 2097; только внутренний engine-core exact HFC4GB2.3D; опоры/шасси/колёса не переносятся. JAC S2 catalog 2109; exact HFC4GB2.3D service-manual applicability; no analog/family replay. | JAC / публичная копия JAC S2 maintenance manual |
JAC Js3 12023-2026 | HFC4GB2.3D | Болт шкива коленчатого вала Двигатель | 1: 48-52 Н·м 2: 58-62 ° | JAC JS3 catalog 2098; только внутренний engine-core exact HFC4GB2.3D; chassis/mount/wheel значения S2 не переносятся. JAC S2 catalog 2109; exact HFC4GB2.3D service-manual applicability; no analog/family replay. | JAC / публичная копия JAC S2 maintenance manual |
JAC Js6 12022-2026 | HFC4GC1.6E | Болт шкива коленвала M15×1,5×90 | 1: 140-160 Н·м - Смазать резьбу 2: 166-174 ° | Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. Многоэтапная последовательность затяжки сохранена отдельно. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «шкив коленчатого вала» - таблица или процедура момента затяжки |
JAC S2 12015-2019 | HFC4GB2.3D | Болт шкива коленчатого вала Двигатель | 1: 48-52 Н·м 2: 58-62 ° | - | JAC / публичная копия JAC S2 maintenance manual |
JAC S7 12020-2025 | HFC4GC1.6E | Болт шкива коленвала M15×1,5×90 | 1: 140-160 Н·м - Смазать резьбу 2: 166-174 ° | Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. Многоэтапная последовательность затяжки сохранена отдельно. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «шкив коленчатого вала» - таблица или процедура момента затяжки |
JAC Sehol-a5-plus 12021-2026 | HFC4GC1.6E | Болт шкива коленвала M15×1,5×90 | 1: 140-160 Н·м - Смазать резьбу 2: 166-174 ° | Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. Многоэтапная последовательность затяжки сохранена отдельно. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «шкив коленчатого вала» - таблица или процедура момента затяжки |
JAC Sehol-x8 12020-2025 | HFC4GC1.6E | Болт шкива коленвала M15×1,5×90 | 1: 140-160 Н·м - Смазать резьбу 2: 166-174 ° | Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. Многоэтапная последовательность затяжки сохранена отдельно. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «шкив коленчатого вала» - таблица или процедура момента затяжки |
JAC Sehol-x8-plus 12022-2026 | HFC4GC1.6E | Болт шкива коленвала M15×1,5×90 | 1: 140-160 Н·м - Смазать резьбу 2: 166-174 ° | Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. Многоэтапная последовательность затяжки сохранена отдельно. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «шкив коленчатого вала» - таблица или процедура момента затяжки |
Jeep Cherokee Kj2001-2007 | EKG | Болт демпфера коленчатого вала | 175 Н·м | - | Заводское руководство по ремонту |
Jeep Cherokee Kk2007-2013 | EKG | Болт демпфера коленчатого вала | 175 Н·м | - | Заводское руководство по ремонту |
Jeep Commander 12006-2010 | EKG | Болт демпфера коленчатого вала | 175 Н·м | - | Заводское руководство по ремонту |
Jeep Grand-cherokee Wk2004-2010 | EKG | Болт демпфера коленчатого вала | 175 Н·м | - | Заводское руководство по ремонту |
Jeep Liberty 12001-2007 | EKG | Болт демпфера коленчатого вала | 175 Н·м | - | Заводское руководство по ремонту |
Jeep Liberty 22007-2014 | EKG | Болт демпфера коленчатого вала | 175 Н·м | - | Заводское руководство по ремонту |
KIA Carens 22002-2006 | G4GC | Болт шкива коленвала G4GC - шкив коленвала | 170-180 Н·м | CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
KIA Ceed 12007-2012 | - | Центральный болт коленвала | 128-137 Н·м | Модельная техническая таблица Ceed ED 1.6. Варианты МКПП/АКПП, крепёж двигателя и задней многорычажной подвески выбирать по фактическому исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Ceed 12007-2012 | - | Центральный болт коленвала | 157-167 Н·м | Моторный набор Ceed ED 2.0; одинаковое шасси не повторяется из 1.6. Применять только к 2.0 соответствующего исполнения. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Ceed 22012-2015 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Ceed 22012-2015 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
KIA Ceed 22016-2018 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Ceed 22016-2018 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
KIA Ceed 32018-2020 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Ceed 32021-2025 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Cerato 12004-2009 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Cerato 12004-2009 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
KIA Cerato 12004-2009 | G4GC | Болт шкива коленвала G4GC - шкив коленвала | 170-180 Н·м | CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
KIA Cerato 22009-2013 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Cerato 22009-2013 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
KIA Cerato 22009-2013 | G4KD | Болт шкива коленчатого вала G4KD - шкив коленчатого вала | 166.6-176.4 Н·м | CORE+ из того же exact-источника. | HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия) стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste |
KIA Cerato 32013-2016 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Cerato 32013-2016 | G4NA | Болт шкива коленчатого вала G4NA - шкив коленчатого вала | 196.1-205.9 Н·м | CORE+ из той же заводской таблицы. | KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало) стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl |
KIA Cerato 32017-2021 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Cerato 32022-2026 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Forte 12008-2014 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
KIA Forte 22015-2018 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Forte 32018-2021 | GAMMA-1.6-TGDI | Болт шкива коленчатого вала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 53 ° | новый крепёж TSB ENG243: 2020-2023 Forte (BD/BDm) 1.6 T-GDI с 6МКПП; проверяйте применимость по VIN/дате выпуска. | Сервисный бюллетень производителя стр. 3 |
KIA Forte 32022-2026 | GAMMA-1.6-TGDI | Болт шкива коленчатого вала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 53 ° | новый крепёж TSB ENG243: 2020-2023 Forte (BD/BDm) 1.6 T-GDI с 6МКПП; проверяйте применимость по VIN/дате выпуска. | Сервисный бюллетень производителя стр. 3 |
KIA K3 12012-2014 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA K3 12015-2018 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA K5 12010-2014 | Theta II 2.4 | Болт шкива коленвала | 166.6-176.4 Н·м | - | Заводское руководство по ремонту |
KIA K5 22015-2020 | G4NA | Болт шкива коленчатого вала G4NA - шкив коленчатого вала | 196.1-205.9 Н·м | CORE+ из той же заводской таблицы. | KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало) стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl |
KIA Pride All-new2011-2014 | - | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. V4.4 applicability extension: Kia identifies Rio as Pride in Korea; 2011-2014 period mapped one-to-one. | Руководство по ремонту |
KIA Pride All-new2015-2017 | - | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. V4.4 applicability extension: Kia identifies Rio as Pride in Korea; 2015-2017 period mapped one-to-one. | Руководство по ремонту |
KIA Rio 11999-2005 | - | Шкив коленчатого вала | 12-17 Н·м | Модельная таблица Kia Rio I DC 1.3. | Технические данные |
KIA Rio 11999-2005 | - | Шкив коленчатого вала | 12-17 Н·м | Модельная таблица Kia Rio I DC 1.5 16V. | Технические данные |
KIA Rio 22005-2011 | - | Шкив коленчатого вала | 226-245 Н·м | Модельная таблица Kia Rio II JB 1.5 CRDi D4FA. Применять только к дизельному двигателю D4FA и соответствующей трансмиссии/подвеске. | Технические данные |
KIA Rio 32011-2014 | - | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. | Руководство по ремонту |
KIA Rio 32011-2014 | - | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. V4.4 applicability extension: Kia identifies Rio as Pride in Korea; 2011-2014 period mapped one-to-one. | Руководство по ремонту |
KIA Rio 32011-2014 | G4FA | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Rio 32011-2014 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Rio 32011-2014 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
KIA Rio 32015-2017 | - | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. | Руководство по ремонту |
KIA Rio 32015-2017 | - | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. V4.4 applicability extension: Kia identifies Rio as Pride in Korea; 2015-2017 period mapped one-to-one. | Руководство по ремонту |
KIA Rio 32015-2017 | G4FA | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Rio 32015-2017 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
KIA Rio 32015-2017 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. | ProKiaCeed |
KIA Rio 42016-2020 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Rio 42016-2020 | G4FG | Болт шкива коленчатого вала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | ОКиа-Рио |
KIA Rio 42016-2020 | G4LC | Болт демпферного шкива коленчатого вала | 1: 65.7-71.6 Н·м 2: 59-61 ° | - | ОКиа-Рио |
KIA Rio 42021-2024 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Rio 42021-2024 | G4FG | Болт шкива коленчатого вала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | ОКиа-Рио |
KIA Rio 42021-2024 | G4LC | Болт демпферного шкива коленчатого вала | 1: 65.7-71.6 Н·м 2: 59-61 ° | - | ОКиа-Рио |
KIA Seltos 12019-2022 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Seltos 12023-2026 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Sorento 12002-2009 | - | Центральный болт коленвала | 275-294 Н·м | Модельная техническая таблица KIA Sorento I (JC) 2.5 CRDi. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
KIA Sorento 22009-2012 | - | Центральный болт коленчатого вала | 167-176 Н·м | Модельная техническая таблица Sorento XM 2.4 CVVT. Двигательные значения применять только к 2.4 CVVT; шасси - к соответствующему исполнению XM. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Sorento 22009-2012 | - | Центральный болт коленчатого вала | 1: 196 Н·м 2: 60 ° | Модельная техническая таблица Sorento XM 2.2 CRDi. В V3.2 импортируются в основном дизельный двигатель и коробки передач; одинаковое шасси не дублируется из 2.4 CVVT. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Sorento 22013-2015 | - | Центральный болт коленчатого вала | 167-176 Н·м | Модельная техническая таблица Sorento XM 2.4 CVVT. Двигательные значения применять только к 2.4 CVVT; шасси - к соответствующему исполнению XM. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Sorento 22013-2015 | - | Центральный болт коленчатого вала | 1: 196 Н·м 2: 60 ° | Модельная техническая таблица Sorento XM 2.2 CRDi. В V3.2 импортируются в основном дизельный двигатель и коробки передач; одинаковое шасси не дублируется из 2.4 CVVT. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Soul 22014-2016 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Soul 22014-2016 | G4NA | Болт шкива коленчатого вала G4NA - шкив коленчатого вала | 196.1-205.9 Н·м | CORE+ из той же заводской таблицы. | KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало) стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl |
KIA Soul 22017-2019 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Soul 22017-2019 | G4NA | Болт шкива коленчатого вала G4NA - шкив коленчатого вала | 196.1-205.9 Н·м | CORE+ из той же заводской таблицы. | KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало) стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl |
KIA Soul 32019-2022 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Soul 32023-2026 | G4FG | Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | - | Технические данные стр. Моменты затяжки |
KIA Sportage 22008-2010 | - | Центральный винт коленчатого вала | 170-180 Н·м | Модельная техническая таблица Sportage II JE 2.0 i 16V. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Sportage 22008-2010 | G4GC | Болт шкива коленвала G4GC - шкив коленвала | 170-180 Н·м | CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
KIA Sportage 32010-2013 | - | Центральный болт коленчатого вала | 167-176 Н·м | Модельная техническая таблица Sportage SL 2.0 CVVT AWD; применять только к 2.0 CVVT AWD и соответствующей коробке передач. | Технические данные стр. Двигатель/КПП |
KIA Sportage 32010-2013 | - | Центральный болт коленчатого вала | 1: 196 Н·м 2: 60 ° | Модельная техническая таблица Sportage SL 2.0 CRDi; применять только к дизельной версии 2.0 CRDi и соответствующей коробке передач. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Sportage 32010-2013 | G4KD | Болт шкива коленчатого вала G4KD - шкив коленчатого вала | 166.6-176.4 Н·м | CORE+ из того же exact-источника. | HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия) стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste |
KIA Sportage 32014-2016 | - | Центральный болт коленчатого вала | 167-176 Н·м | Модельная техническая таблица Sportage SL 2.0 CVVT AWD; применять только к 2.0 CVVT AWD и соответствующей коробке передач. | Технические данные стр. Двигатель/КПП |
KIA Sportage 32014-2016 | - | Центральный болт коленчатого вала | 1: 196 Н·м 2: 60 ° | Модельная техническая таблица Sportage SL 2.0 CRDi; применять только к дизельной версии 2.0 CRDi и соответствующей коробке передач. | Технические данные стр. Двигатель |
KIA Sportage 32014-2016 | G4NA | Болт шкива коленчатого вала G4NA - шкив коленчатого вала | 196.1-205.9 Н·м | CORE+ из той же заводской таблицы. | KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало) стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl |
KIA Sportage 42016-2018 | G4NA | Болт шкива коленчатого вала G4NA - шкив коленчатого вала | 196.1-205.9 Н·м | CORE+ из той же заводской таблицы. | KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало) стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl |
KIA Stonic 12017-2023 | G4LC | Болт демпферного шкива коленчатого вала | 1: 65.7-71.6 Н·м 2: 59-61 ° | - | ОКиа-Рио |
KIA Venga 12010-2014 | G4FC | Болт шкива коленчатого вала | 127.5-137.3 Н·м | - | ProKiaCeed |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки шкива коленвала?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть шкив коленвала ударным гайковёртом?
Если процедура задаёт момент и угол, ударный инструмент не обеспечивает требуемого контролируемого результата. Используйте способ, указанный изготовителем.
Почему момент для «Шкив коленвала» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Шкив коленвала» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.