Двигатель Theta II 2.4 - моменты затяжки
По коду Theta II 2.4 проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 9 проверенных соединений. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: распредвала / маховика / водяного насоса / датчиков двигателя / привода навесного оборудования / шкива коленвала.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Распредвал Клапан управления фазами OCV | 9.8-11.8 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Маховик Болты маховика / drive plate | 117.7-127.5 Н·м | новый крепёж двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Шкив водяного насоса | 7.8-9.8 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Датчики двигателя Датчик давления масла | 7.8-11.8 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Датчики двигателя Датчик детонации | 18.6-23.5 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Датчики двигателя Датчик температуры масла OTS | 19.6-23.5 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Привод навесного оборудования Обводной ролик приводного ремня | 53.9-63.7 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Привод навесного оборудования Ролик натяжителя приводного ремня | 53.9-63.7 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шкив коленвала Болт шкива коленвала | 166.6-176.4 Н·м | двигатель Theta II 2.4 | Заводское руководство по ремонту |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю Theta II 2.4?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя Theta II 2.4?
Сейчас опубликовано 9 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.