Двигатель G4GC - моменты затяжки
По коду G4GC проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 12 проверенных соединений и 8 связанных записей автомобилей. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / масляного насоса / впускного коллектора.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты ГБЦ M10 | 1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 60-65 ° - угловой доворот 3: 60-65 ° - угловой доворот | G4GC - ГБЦ, M10 двигатель G4GC CORE: отдельная строка M10. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| ГБЦ Болты ГБЦ M12 | 1: 30 Н·м - этап затяжки 2: 60-65 ° - угловой доворот 3: 60-65 ° - угловой доворот | G4GC - ГБЦ, M12 двигатель G4GC CORE: отдельная строка M12. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Распредвал Болты крышек подшипников распределительных валов | 14-15 Н·м | G4GC - крышки распредвалов двигатель G4GC CORE: основной проверенный узел. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 27-33 Н·м - этап затяжки 2: 60-65 ° - угловой доворот | G4GC - коренные двигатель G4GC CORE: основной проверенный узел. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Шатуны Гайки крышек шатунов | 50-53 Н·м | G4GC - шатуны двигатель G4GC CORE: основной проверенный узел. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Клапанная крышка Болты крышки головки цилиндров | 8-10 Н·м | G4GC - клапанная крышка двигатель G4GC CORE: основной проверенный узел. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Маховик Болты маховика | 120-130 Н·м | G4GC - маховик двигатель G4GC CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Масляный насос Болты корпуса масляного насоса | 20-27 Н·м | G4GC - масляный насос двигатель G4GC CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Впускной коллектор Гайки впускного коллектора | 18-25 Н·м | G4GC - впуск двигатель G4GC CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Выпускной коллектор Гайки выпускного коллектора | 43-55 Н·м | G4GC - выпуск двигатель G4GC CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шкив коленвала Болт шкива коленвала | 170-180 Н·м | G4GC - шкив коленвала двигатель G4GC CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
| Шестерня распредвала Болт звездочки распределительного вала | 100-120 Н·м | G4GC - звездочка распредвала двигатель G4GC CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Hyundai - руководство по ремонту двигателя (публичная копия) стр. EM-12-EM-55, таблицы моментов |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю G4GC?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя G4GC?
Сейчас опубликовано 12 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.