Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки шкива коленвала

Найдите свою марку, модель, поколение и двигатель в таблице. Для каждого соединения показана применимость, момент в Н·м, многоэтапная процедура и источник; универсального значения для всех автомобилей нет.
Проверенные значения момента затяжки шкива коленвала с точной применимостью: марка, модель, поколение, годы и двигатель. Используйте фильтр, затем сверяйте соединение, условия затяжки и источник.
ВЫБРАТЬ МАРКУ
ПОИСК В ТАБЛИЦЕ

Найдено строк: 1108. Фильтры служат для навигации и не создают отдельные индексируемые страницы.

Показаны строки 601-700 из 1108. Одна спецификация может встречаться у нескольких поколений, если её применимость подтверждена для каждого автомобиля.
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПО АВТОМОБИЛЯМ
Марка, модель, поколениеДвигательСоединениеМомент / этапыУсловияИсточник
-Центральный винт коленчатого вала167 Н·мМодельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
-Центральный болт коленвала291-355 Н·мМодельная техническая таблица Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Центральный болт коленвала132-152 Н·мТехническая таблица Nissan Almera I (N15) 1.4. Варианты процедур сохраняются отдельно и не объединяются в фиктивную единственную последовательность.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
-Центральный болт коленвала
1.5 бензин
132-152 Н·мМодельная техническая таблица Almera N16 1.5. Диапазоны сохранены как диапазоны; тип КПП и конкретное исполнение подвески сверять по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
-Центральный болт коленвала1: 20 Н·м 2: 115-145 °Дизельный моторный набор Almera N16 1.5 dCi; шасси не повторяется из бензиновой таблицы. Применять только к 1.5 dCi соответствующего исполнения.Технические данные
стр. Двигатель
QG15DEБолт шкива коленчатого вала
QG15DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·м-Nissan - сервисные данные QG15 (публичное зеркало)
стр. EM-80…EM-82, таблица Pair of squeeze / Tightening torque
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QR20DEБолт шкива коленвала
QR20DE - шкив коленвала
1: 37.3-47.1 Н·м - этап затяжки 2: 60-66 ° - угловой доворотCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёжТехнический источник
стр. Двигатель
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Смазать болт моторным маслом. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.Технические данные
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Новый болт; смазать по условиям источника. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.
Технические данные
стр. Двигатель
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Смазать болт моторным маслом. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.Технические данные
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Новый болт; смазать по условиям источника. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.
Технические данные
стр. Двигатель
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёжТехнический источник
стр. Двигатель
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
QR20DEБолт шкива коленвала
QR20DE - шкив коленвала
1: 37.3-47.1 Н·м - этап затяжки 2: 60-66 ° - угловой доворотCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
-Центральный винт коленчатого вала132-152 Н·мМодельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Двигатель
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QR20DEБолт шкива коленвала
QR20DE - шкив коленвала
1: 37.3-47.1 Н·м - этап затяжки 2: 60-66 ° - угловой доворотCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEЦентральный болт коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Модельная таблица Qashqai J10/JJ10 1.6 HR16DE. Значения двигателя и привязка engine_code относятся только к HR16DE; шасси - к соответствующему исполнению J10/JJ10.Nissan, технические данные / CarManuals.ru
стр. Двигатель
K9KРеменный шкив коленчатого вала120 Н·мМодельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 1.5 dCi K9K. В этот seed включён прежде всего двигатель/трансмиссия; общие шасси-строки не дублируются.Технические данные
стр. Двигатель
K9KЦентральный болт коленчатого вала1: 120 Н·м 2: 95 °Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 1.5 dCi K9K. В этот seed включён прежде всего двигатель/трансмиссия; общие шасси-строки не дублируются.Технические данные
стр. Двигатель
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Смазать болт моторным маслом. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.Технические данные
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Новый болт; смазать по условиям источника. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.
Технические данные
стр. Двигатель
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEЦентральный болт коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Модельная таблица Qashqai J10/JJ10 1.6 HR16DE. Значения двигателя и привязка engine_code относятся только к HR16DE; шасси - к соответствующему исполнению J10/JJ10.Nissan, технические данные / CarManuals.ru
стр. Двигатель
K9KРеменный шкив коленчатого вала120 Н·мМодельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 1.5 dCi K9K. В этот seed включён прежде всего двигатель/трансмиссия; общие шасси-строки не дублируются.Технические данные
стр. Двигатель
K9KЦентральный болт коленчатого вала1: 120 Н·м 2: 95 °Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 1.5 dCi K9K. В этот seed включён прежде всего двигатель/трансмиссия; общие шасси-строки не дублируются.Технические данные
стр. Двигатель
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Смазать болт моторным маслом. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.Технические данные
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 2.0; двигатель MR20DE. В seed преимущественно двигатель, чтобы не дублировать общий шасси-набор HR16DE. Новый болт; смазать по условиям источника. V4.4 applicability extension: Nissan heritage identifies Qashqai/Dualis as model J10; exact regional-name scope.
Технические данные
стр. Двигатель
MR20DDБолт шкива коленвала1: 29.4 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
MR20DDБолт шкива коленвала1: 29.4 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёжТехнический источник
стр. Двигатель
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
MR20DDБолт шкива коленвала1: 29.4 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
MR20DDБолт шкива коленвала1: 29.4 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
QR20DEБолт шкива коленвала
QR20DE - шкив коленвала
1: 37.3-47.1 Н·м - этап затяжки 2: 60-66 ° - угловой доворотCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёжТехнический источник
стр. Двигатель
QR20DEБолт шкива коленвала
QR20DE - шкив коленвала
1: 37.3-47.1 Н·м - этап затяжки 2: 60-66 ° - угловой доворотCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
MR20DEРеменный шкив коленчатого вала1: 30 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEЦентральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёжТехнический источник
стр. Двигатель
H4MБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
H4MБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.Лада.Онлайн
HR16DEБолт шкива коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 60 °Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: только моторное ядро HR16DE; КПП/CVT, приводы, сцепление, стартер, генератор, опоры и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска не распространяются. Применять только после сверки кода двигателя HR16DE.Лада.Онлайн
QG18DEШкив коленчатого вала
QG18DE - шкив коленвала
132.4-152 Н·мCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QR20DEБолт шкива коленвала
QR20DE - шкив коленвала
1: 37.3-47.1 Н·м - этап затяжки 2: 60-66 ° - угловой доворотCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
-Центральный винт коленчатого вала1: 42 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица X-Trail T30 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Двигатель
QR20DEБолт шкива коленвала
QR20DE - шкив коленвала
1: 37.3-47.1 Н·м - этап затяжки 2: 60-66 ° - угловой доворотCORE+: дополнительная проверенная позиция.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
-Центральный болт коленчатого вала1: 69 Н·м 2: ослабить 3: 29 Н·м 4: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Nissan X-Trail T31 2.0. Двигательные значения применять только к версии 2.0; тип КПП/привода сверять по строке.
Технические данные
стр. Двигатель
MR20DDБолт шкива коленвала1: 29.4 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
MR20DDБолт шкива коленвала1: 29.4 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
Opel Astra F1991-2000
-Центральный болт коленвала1: 95 Н·м 2: 30 ° 3: 15 °новый крепёж
Техническая таблица для Opel Astra F 1.4 i 16V. Применять только к совпадающей версии двигателя и крепежа.
Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
Opel Astra G1998-2009
-Болт шкива коленчатого вала1: 95 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёж
Техническая таблица Astra G F35 1.6 CNG. Значения применимы только к указанной модификации и крепежу; не являются универсальными для всех двигателей Astra G.
Технические данные
Opel Astra G1998-2009
-Центральный болт коленвала1: 95 Н·м 2: 30 ° 3: 15 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra G 1.6. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Astra H2004-2013
-Центральный болт коленчатого вала1: 95 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra H 1.6. Применять только к версии 1.6 и соответствующему исполнению коробки/тормозов; для вариантов сливной пробки выбирать строку по материалу поддона и типу пробки.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Astra H2004-2013
Z16XERЦентральный болт коленчатого вала / шкива
Z16XER - центральный болт коленвала
1: 95 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёжGarage.Wiki - технические данные Opel Astra H
Opel Astra H2004-2013
Z18XERЦентральный болт демпфера / шкива коленчатого вала
Z18XER - демпфер коленчатого вала
1: 95 Н·м - 1-й этап 2: 45 ° - 2-й этап 3: 15 ° - 3-й этапновый крепёж
CORE+; сервисная документация для этой позиции требует новый крепёж.
GM / Saturn Astra - заводская сервисная документация (Operation CHARM mirror)
Opel Astra J2009-2013
-Центральный болт коленчатого вала1: 95 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra J 1.6. Применять только к версии 1.6 и соответствующему исполнению; новые болты/гайки использовать там, где это прямо указано таблицей.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Astra J2014-2018
-Центральный болт коленчатого вала1: 95 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra J 1.6. Применять только к версии 1.6 и соответствующему исполнению; новые болты/гайки использовать там, где это прямо указано таблицей.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Corsa C2001-2006
-Центральный болт коленвала1: 150 Н·м 2: 45 °Модельная техническая таблица Opel Corsa C 1.2. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Corsa D2007-2013
-Шкив коленвала8 Н·м-CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Omega B1995-2003
-Шкив коленвала20 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Opel Vectra C2002-2009
-Центральный винт коленчатого вала1: 95 Н·м 2: 30 ° 3: 15 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Zafira B2005-2010
Z18XERЦентральный болт демпфера / шкива коленчатого вала
Z18XER - демпфер коленчатого вала
1: 95 Н·м - 1-й этап 2: 45 ° - 2-й этап 3: 15 ° - 3-й этапновый крепёж
CORE+; сервисная документация для этой позиции требует новый крепёж.
GM / Saturn Astra - заводская сервисная документация (Operation CHARM mirror)
Peugeot 206 11998-2003
-Центральный болт коленвала - позднее исполнение1: 40 Н·м 2: 45 °Модельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 11998-2003
-Центральный болт коленвала - раннее исполнение100 Н·мМодельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 11998-2003
-Шкив коленвала25 Н·мМодельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 12004-2008
-Центральный болт коленвала - позднее исполнение1: 40 Н·м 2: 45 °Модельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 12004-2008
-Центральный болт коленвала - раннее исполнение100 Н·мМодельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 12004-2008
-Шкив коленвала25 Н·мМодельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12006-2009
-Центральный болт коленвала1: 40 Н·м 2: 120 °Модельная техническая таблица Peugeot 207 I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки шкива коленвала?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли затянуть шкив коленвала ударным гайковёртом?

Если процедура задаёт момент и угол, ударный инструмент не обеспечивает требуемого контролируемого результата. Используйте способ, указанный изготовителем.

Почему момент для «Шкив коленвала» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Шкив коленвала» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.