Моменты затяжки Nissan Tiida C11
Технические значения привязаны к конкретному поколению и двигателю. Если соединение затягивается по этапам, они показаны отдельно.
МаркаNissanМодельTiidaПоколениеC11Годы2004–2010
Двигатели: HR16DE
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 67 Н·м 2: Ослабить в обратной последовательности 3: 40 Н·м 4: 75 ° 5: 75 ° | новый крепёж двигатель HR16DE | — |
| Распредвал Болты крышки распределительных валов | 1: 2 Н·м 2: 6 Н·м 3: 10 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Распредвал Подшипники / крышки распредвалов | 1: 2 Н·м 2: 2 Н·м 3: 6 Н·м 4: 10 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Коленвал Болты коренных подшипников | 1: 32 Н·м 2: 60 ° | двигатель HR16DE | — |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 20 Н·м 2: 60 ° | двигатель HR16DE | — |
| Клапанная крышка Болты крышки головки блока цилиндров | 10 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Маховик Болты крепления маховика | 1: 60 Н·м 2: 90 ° | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 20 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Поддон и сливная пробка Болты верхнего поддона к коробке передач | 48 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Поддон и сливная пробка Болты верхней части масляного поддона | 25 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Поддон и сливная пробка Болты нижней части масляного поддона | 10 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Поддон и сливная пробка Верхняя часть масляного поддона к блоку | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Поддон и сливная пробка Верхняя часть масляного поддона к коробке передач | 48 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Поддон и сливная пробка Нижняя часть масляного поддона | 10 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Поддон и сливная пробка Пробка сливного отверстия | 35 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Поддон и сливная пробка Сливная пробка двигателя | 34 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Масляный насос Болт звездочки масляного насоса | 25 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Масляный насос Масляный фильтр | 18 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Водяной насос Болты насоса охлаждающей жидкости | 25 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Водяной насос Водяной насос | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Водяной насос Шкив водяного насоса | 7 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Впускной коллектор Болты дополнительного крепления ресивера | 11 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Впускной коллектор Болты ресивера впускного коллектора | 10 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Впускной коллектор Болты фланца впускного трубопровода к ГБЦ | 27 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Выпускной коллектор Болты кронштейна каталитического нейтрализатора | 50 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Выпускной коллектор Болты теплового экрана выпускного коллектора | 35 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 33 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Выпускной коллектор Гайки выпускного коллектора к ГБЦ | 34 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Выпускной коллектор Гайки крепления приемной трубы | 49 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Система охлаждения Болты крепления другого патрубка системы охлаждения | 25 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Система охлаждения Болты крепления патрубка системы охлаждения | 17 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Датчики двигателя Датчик давления масла | 15 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| Датчики двигателя Датчик детонации | 23 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Датчики двигателя Датчик положения коленвала | 7 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Датчики двигателя Кислородный датчик | 50 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Привод навесного оборудования Гайка натяжного ролика агрегатного ремня | 35 Н·м | двигатель HR16DE | — |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт натяжного ролика привода вспомогательных агрегатов | 35 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| ГРМ Болты направляющей цепи ГРМ | 25 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| ГРМ Верхняя крышка привода ГРМ | 55 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| ГРМ Гайка натяжителя цепи | 35 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| ГРМ Звёздочка масляного насоса | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| ГРМ Направляющая цепи распредвала | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| ГРМ Натяжитель цепи | 10 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| ГРМ Натяжная планка цепи распредвала | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| ГРМ Нижняя крышка привода ГРМ | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Шкив коленвала Болт шкива коленчатого вала | 1: 35 Н·м 2: 60 ° | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Шкив коленвала Центральный болт коленчатого вала | 1: 35 Н·м 2: 60 ° | двигатель HR16DE Источник указывает смазать болт маслом. | — |
| Шестерня распредвала Болты звездочки выпускного распредвала и фазорегулятора | 78.4 Н·м | двигатель HR16DE Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| Шестерня распредвала Болты фазорегулятора | 78.4 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
Топливная система
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Топливная система Впускной коллектор | 27 Н·м | двигатель HR16DE | — |
Трансмиссия
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Сцепление Ведущий диск сцепления | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| КПП Болты крепления коробки передач к блоку цилиндров | 80 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| КПП Болты крепления коробки передач к поддону | 25 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| КПП Держатель коробки передач | 65 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| КПП Контрольная пробка коробки передач | 2 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| КПП Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | 48 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| АКПП / вариатор Гайки гидротрансформатора | 51 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Привод / ШРУС Приводной вал переднего моста | 113 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Привод / ШРУС Промежуточный подшипник ведущего вала к блоку цилиндров | 30 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Привод / ШРУС Промежуточный подшипник ведущего вала к кронштейну | 15 Н·м | двигатель HR16DE | — |
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Передняя ступица Зажимная гайка передней ступицы | 113 Н·м | передняя | — |
| Передняя ступица Передний ступичный подшипник к поворотному кулаку | 88 Н·м | передняя | — |
| Задняя ступица Задний ступичный подшипник | 94 Н·м | задняя | — |
| Амортизатор / стойка Гайка штока передней стойки | 62 Н·м | новый крепёж передняя | — |
| Амортизатор / стойка Задний амортизатор к балке | 124 Н·м | задняя | — |
| Амортизатор / стойка Задний амортизатор к кузову | 20 Н·м | новый крепёж задняя | — |
| Амортизатор / стойка Передняя стойка к кузову | 23 Н·м | передняя | — |
| Амортизатор / стойка Передняя стойка к поворотному кулаку | 175 Н·м | новый крепёж передняя | — |
| Рычаги подвески Нижний рычаг к подрамнику, заднее крепление | 138 Н·м | новый крепёж передняя | — |
| Рычаги подвески Нижний рычаг к подрамнику, переднее крепление | 119 Н·м | передняя | — |
| Шаровая опора Нижний рычаг к поворотному кулаку | 55 Н·м | новый крепёж передняя | — |
| Стабилизатор подвески Подшипниковая опора переднего стабилизатора | 28 Н·м | передняя | — |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора к амортизационной стойке | 37 Н·м | передняя | — |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора к стабилизатору | 37 Н·м | передняя | — |
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Контргайка наконечника рулевой тяги | 42 Н·м | — | — |
| Рулевое управление Наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку | 34 Н·м | — | — |
| Рулевое управление Нижний шарнир рулевой колонки | 30 Н·м | — | — |
| Рулевое управление Рулевая передача | 94 Н·м | — | — |
| Рулевое управление Рулевая тяга к рулевому механизму | 85 Н·м | — | — |
Тормоза
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Задний тормозной суппорт | 43 Н·м | задняя | — |
| Тормозной суппорт Кронштейн заднего тормозного суппорта | 176 Н·м | задняя | — |
| Тормозной суппорт Кронштейн переднего тормозного суппорта | 84 Н·м | передняя | — |
| Тормозной суппорт Передний тормозной суппорт | 27 Н·м | передняя | — |
| Тормозная система Воздушный клапан | 8 Н·м | — | — |
| Тормозная система Тормозной шланг к переднему суппорту | 18 Н·м | передняя | — |
| Тормозная система Щит стояночного/барабанного тормоза к задней ступице | 94 Н·м | задняя | — |
Колёса
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Крепление колеса | 113 Н·м | — | — |
Электрооборудование
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Генератор Генератор | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Генератор Крепление генератора | 25 Н·м | двигатель HR16DE | — |
| Стартер Стартер | 34 Н·м | двигатель HR16DE | — |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Почему значения для одной модели могут отличаться?
Модель может иметь разные поколения, двигатели и варианты крепежа. Поэтому момент привязывается к конкретной модификации и источнику.
Что делать, если указан момент и угол?
Выполнить стадии в указанном порядке. Угловую стадию нельзя произвольно заменять дополнительным моментом.
Можно ли использовать общее значение болта вместо заводского?
Для автомобиля заводская процедура имеет приоритет. Общие расчёты крепежа подходят только как инженерная оценка, когда OEM-значение отсутствует и задача это допускает.