Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Двигатель G4KD - моменты затяжки

Значения сгруппированы по узлам. Для каждого соединения сохраняется источник и процедура затяжки.
Для двигателя G4KD значения разделены по узлам и соединениям. Перед затяжкой сверяйте код мотора, вариант навесного оборудования, состояние резьбы и источник: даже внутри одного семейства двигателя процедура может меняться по ревизии.
ПРОВЕРКА ПЕРЕД СБОРКОЙ G4KD

По коду G4KD проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.

В базе для двигателя сейчас 14 проверенных соединений. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.

Код и модификация

Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.

Н·м + угол

Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.

Новый крепёж

Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.

Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / масляной системы / водяного насоса.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ПО УЗЛАМ ДВИГАТЕЛЯ G4KD
Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГБЦ
Болты головки блока цилиндров
1: 32.4-36.3 Н·м - 1-й этап 2: 90-95 ° - 2-й этап 3: 90-95 ° - 3-й этапновый крепёж
G4KD - болты ГБЦ
двигатель G4KD
CORE: точная процедура для G4KD; источник требует новые болты и прокладку.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Распредвал
Болты крышек подшипников распредвала групп A/C
1: 5.9 Н·м - предварительный этап 2: 10.8-12.7 Н·м - окончательный этапG4KD - крышки распредвалов, болты A/C
двигатель G4KD
CORE: группы A/C имеют собственные два этапа.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Распредвал
Болты крышек подшипников распредвала группы B
1: 14.7 Н·м - предварительный этап 2: 27.5-31.4 Н·м - окончательный этапG4KD - крышки распредвалов, болты B
двигатель G4KD
CORE: группа B имеет собственные два этапа.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Коленвал
Болты крышек коренных подшипников
1: 14.7 Н·м - 1-й этап 2: 27.5-31.4 Н·м - 2-й этап 3: 120-125 ° - 3-й этапновый крепёж
G4KD - крышки коренных подшипников
двигатель G4KD
CORE: источник требует новые болты.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Шатуны
Болты крышек шатунных подшипников
1: 17.7-21.6 Н·м - 1-й этап 2: 88-92 ° - 2-й этапновый крепёж
G4KD - крышки шатунов
двигатель G4KD
CORE: источник требует новые болты.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Клапанная крышка
Болты крышки головки блока цилиндров
1: 3.9-5.9 Н·м - 1-й этап 2: 7.8-9.8 Н·м - 2-й этапG4KD - крышка головки блока цилиндров
двигатель G4KD
CORE: двухэтапная затяжка крышки.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Маховик
Болты гибкой ведущей пластины
117.7-127.5 Н·мновый крепёж
G4KD - ведущая пластина АКПП
двигатель G4KD
CORE+; источник требует новые болты.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Маховик
Болты маховика
117.7-127.5 Н·мновый крепёж
G4KD - маховик МКПП
двигатель G4KD
CORE+; источник требует новые болты.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Масляная система
Масляный фильтр
11.8-15.7 Н·мG4KD - масляный фильтр
двигатель G4KD
CORE+ после ручной посадки фильтра.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Масляная система
Сливная пробка моторного масла
34.3-44.1 Н·мG4KD - сливная пробка
двигатель G4KD
CORE+; источник отдельно указывает замену уплотнительной шайбы.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Водяной насос
Болты водяного насоса
9.8-11.8 Н·мG4KD - водяной насос
двигатель G4KD
CORE+ из того же exact-источника.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Впускной коллектор
Крепёж впускного коллектора
18.6-23.5 Н·мG4KD - впускной коллектор
двигатель G4KD
CORE+ из того же exact-источника.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Выпускной коллектор
Крепёж выпускного коллектора
49-53.9 Н·мG4KD - выпускной коллектор
двигатель G4KD
CORE+ из того же exact-источника.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Шкив коленвала
Болт шкива коленчатого вала
166.6-176.4 Н·мG4KD - шкив коленчатого вала
двигатель G4KD
CORE+ из того же exact-источника.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю G4KD?

Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.

Сколько значений есть для двигателя G4KD?

Сейчас опубликовано 14 проверенных соединений для этого кода двигателя.

Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?

Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.

Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?

Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.

Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?

Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.