Двигатель G4FG - моменты затяжки
По коду G4FG проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 58 проверенных соединений и 30 связанных записей автомобилей. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / опор двигателя.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 29.4 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° | новый крепёж двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 29.4 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° | новый крепёж двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Распредвал Болт M6 крышек подшипников распредвалов | 11.8-13.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Распредвал Болт M8 крышек подшипников распредвалов | 18.6-22.6 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Распредвал Болты M6 крышек подшипников распредвалов | 11.8-13.7 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Распредвал Болты M8 крышек подшипников распредвалов | 18.6-22.6 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Клапанная крышка Болт центральной крышки двигателя | 4.9-7.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Клапанная крышка Болт центральной крышки двигателя | 4.9-7.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Клапанная крышка Болты крышки ГБЦ | 1: 3.9-5.9 Н·м 2: 7.8-9.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Клапанная крышка Болты крышки головки блока цилиндров | 1: 3.9-5.9 Н·м 2: 7.8-9.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Маховик Болты маховика - МКПП | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Маховик Болты маховика, механическая коробка передач | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Маховик Болты приводного диска - АКПП | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Маховик Болты приводного диска, автоматическая коробка передач | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 14.7-24.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 14.7-24.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Опоры двигателя Болт кронштейна монтажной опоры к двигателю | 58.8-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Болт монтажной опоры двигателя к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Болты кронштейна монтажной опоры двигателя со стороны двигателя | 29.4-41.2 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка изолятора к кронштейну маятниковой опоры | 107.9-127.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка кронштейна монтажной опоры к двигателю | 58.8-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка кронштейна опоры двигателя к подушке | 88.3-107.9 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка монтажной опоры двигателя к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Система охлаждения Болт и гайка впускного патрубка охлаждающей жидкости | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Система охлаждения Болты водяного насоса | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Система охлаждения Болты шкива водяного насоса | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Блок цилиндров Болты рамы лестничного типа | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Блок цилиндров Болты рамы лестничного типа | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Привод навесного оборудования Болт паразитного ролика | 42.2-53.9 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Привод навесного оборудования Болт паразитного ролика | 42.2-53.9 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт M6×20 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт M6×38 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт M6x20 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт M6x38 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт M8×22 крышки цепного привода | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт M8x22 крышки цепного привода | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт башмака натяжителя приводной цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт башмака натяжителя цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт направляющей приводной цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт направляющей цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт натяжителя цепи ГРМ | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт натяжителя цепи ГРМ | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шкив коленвала Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шкив коленвала Болт шкива коленчатого вала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шестерня распредвала Болт звездочки выпускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шестерня распредвала Болт звездочки выпускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шестерня распредвала Болт фазовращателя впускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шестерня распредвала Болт фазовращателя впускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепление коробки передач Болт монтажной опоры коробки передач к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Крепление коробки передач Болт подушки к кронштейну монтажной опоры коробки передач | 88.3-107.9 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Крепление коробки передач Гайка монтажной опоры коробки передач к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Подрамник Болт маятниковой опоры к подрамнику | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Катушка зажигания Болт катушки зажигания | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Катушка зажигания Болт катушки зажигания | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю G4FG?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя G4FG?
Сейчас опубликовано 58 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.