Моменты затяжки KIA Rio 4
Для KIA Rio 4 2016-2020 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаKIAМодельRioПоколение4Годы2016-2020
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ KIA RIO - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для KIA Rio 4 2016-2020 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 91 проверенных спецификаций и связанные двигатели: G4FG, G4LC. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / опор двигателя.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ KIA RIO 4
Момент затяжки ГБЦ - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки свечей зажигания - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки клапанной крышки - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки маховика - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки блока цилиндров - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки крепления коробки передач - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки опор двигателя - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки системы охлаждения - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шкива коленвала - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки катушки зажигания - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки подрамника - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода навесного оборудования - KIA Rio 4 2016-2020поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 12.7-16.7 Н·м 2: 90-95 ° 3: 120-125 ° | новый крепёж двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 29.4 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° | новый крепёж двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 29.4 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° | новый крепёж двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Распредвал Болт M6 крышек подшипников распредвалов | 11.8-13.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Распредвал Болт M8 крышек подшипников распредвалов | 18.6-22.6 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Распредвал Болт передней крышки подшипника распредвала | 18.6-22.6 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Распредвал Болты M6 крышек подшипников распредвалов | 11.8-13.7 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Распредвал Болты M8 крышек подшипников распредвалов | 18.6-22.6 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Распредвал Болты крышек подшипников распредвала | 11.8-13.7 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шатуны Шатунные болты | 1: 10.8-14.7 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Клапанная крышка Болт центральной крышки двигателя | 4.9-7.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Клапанная крышка Болт центральной крышки двигателя | 4.9-7.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Клапанная крышка Болты крышки ГБЦ | 1: 3.9-5.9 Н·м 2: 7.8-9.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Клапанная крышка Болты крышки головки блока цилиндров | 1: 3.9-5.9 Н·м 2: 7.8-9.8 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Клапанная крышка Болты крышки головки блока цилиндров | 1: 3.9-5.9 Н·м 2: 7.8-9.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Маховик Болты маховика - МКПП | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Маховик Болты маховика, механическая коробка передач | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Маховик Болты маховика, механическая трансмиссия | 68.6-78.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Маховик Болты приводного диска - АКПП | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Маховик Болты приводного диска, автоматическая коробка передач | 71.6-75.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Маховик Болты приводного диска, автоматическая трансмиссия | 68.6-78.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 14.7-24.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 14.7-24.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Опоры двигателя Болт кронштейна монтажной опоры к двигателю | 58.8-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Болт маятниковой опоры к кронштейну | 107.9-127.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Болт монтажной опоры двигателя | 58.8-73.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Болт монтажной опоры двигателя к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Болты кронштейна монтажной опоры двигателя к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Болты кронштейна монтажной опоры двигателя со стороны двигателя | 29.4-41.2 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка изолятора к кронштейну маятниковой опоры | 107.9-127.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка кронштейна монтажной опоры двигателя к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка кронштейна монтажной опоры к двигателю | 58.8-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка кронштейна опоры двигателя к подушке | 88.3-107.9 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка монтажной опоры двигателя к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайка подушки монтажной опоры двигателя к кронштейну | 88.3-107.9 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Опоры двигателя Гайки монтажной опоры двигателя | 58.8-73.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Система охлаждения Болт и гайка впускного патрубка охлаждающей жидкости | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Система охлаждения Болты водяного насоса | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Система охлаждения Болты шкива водяного насоса | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Блок цилиндров Болты масляных форсунок охлаждения поршней | 8.8-12.7 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Блок цилиндров Болты рамы лестничного типа | 19.6-23.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Блок цилиндров Болты рамы лестничного типа | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Блок цилиндров Болты рамы лестничного типа | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Привод навесного оборудования Болт паразитного ролика | 42.2-53.9 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Привод навесного оборудования Болт паразитного ролика | 42.2-53.9 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт A крышки приводной цепи | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт B крышки приводной цепи | 44.1-53.9 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт C крышки приводной цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт D крышки приводной цепи | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт M6×20 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт M6×38 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт M6x20 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт M6x38 крышки цепного привода | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт M8×22 крышки цепного привода | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт M8x22 крышки цепного привода | 18.6-23.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт башмака натяжителя приводной цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт башмака натяжителя приводной цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт башмака натяжителя цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт направляющей приводной цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт направляющей цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт натяжителя приводной цепи | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт натяжителя цепи ГРМ | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт натяжителя цепи ГРМ | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| ГРМ Болт успокоителя приводной цепи | 18.6-21.6 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт успокоителя цепи коленвала | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| ГРМ Болт успокоителя цепи распредвалов | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Шкив коленвала Болт демпферного шкива коленчатого вала | 1: 65.7-71.6 Н·м 2: 59-61 ° | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Шкив коленвала Болт шкива коленвала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шкив коленвала Болт шкива коленчатого вала | 1: 46.1-52 Н·м 2: 38-42 ° | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шестерня распредвала Болт звездочки выпускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шестерня распредвала Болт звездочки выпускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шестерня распредвала Болт фазовращателя | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Шестерня распредвала Болт фазовращателя впускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Шестерня распредвала Болт фазовращателя впускного распредвала | 63.7-73.5 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
| Шестерня распредвала Болт фазовращателя на головке блока | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
Трансмиссия
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепление коробки передач Болт монтажной опоры коробки передач к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Крепление коробки передач Болт подушки к кронштейну монтажной опоры коробки передач | 88.3-107.9 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Крепление коробки передач Болт подушки монтажной опоры коробки передач | 88.2-107.9 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Крепление коробки передач Болты монтажной опоры коробки передач к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Крепление коробки передач Гайка монтажной опоры коробки передач к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4LC | ОКиа-Рио |
| Крепление коробки передач Гайка монтажной опоры коробки передач к кузову | 49-63.7 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
Ходовая часть
Колёса
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Колёсные гайки/болты | 110 Н·м | Betafer: Picanto/Rio/Ceed/Stonic/Sportage; ориентировочное модельное значение. Перед применением обязательно сверить официальный мануал автомобиля/производителя колеса. | Betafer стр. Колёса |
Электрооборудование
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Катушка зажигания Болт катушки зажигания | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | ОКиа-Рио |
| Катушка зажигания Болт катушки зажигания | 9.8-11.8 Н·м | двигатель G4FG | Технические данные стр. Моменты затяжки |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для KIA Rio 4 2016-2020?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для KIA Rio?
Для выбранной карточки сейчас доступно 91 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для KIA Rio?
На этой карточке связаны двигатели: G4FG, G4LC. Сверьте код по автомобилю; одного рабочего объёма недостаточно.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Rio?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.