Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Двигатель G4NA - моменты затяжки

Значения сгруппированы по узлам. Для каждого соединения сохраняется источник и процедура затяжки.
Для двигателя G4NA значения разделены по узлам и соединениям. Перед затяжкой сверяйте код мотора, вариант навесного оборудования, состояние резьбы и источник: даже внутри одного семейства двигателя процедура может меняться по ревизии.
ПРОВЕРКА ПЕРЕД СБОРКОЙ G4NA

По коду G4NA проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.

В базе для двигателя сейчас 13 проверенных соединений. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.

Код и модификация

Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.

Н·м + угол

Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.

Новый крепёж

Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.

Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / поддона и сливной пробки / масляной системы.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ПО УЗЛАМ ДВИГАТЕЛЯ G4NA
Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГБЦ
Болты головки блока цилиндров
1: 32.4-36.3 Н·м - 1-й этап 2: 90-95 ° - 2-й этап 3: 90-95 ° - 3-й этапG4NA - болты ГБЦ
двигатель G4NA
CORE: точная заводская многоэтапная процедура.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Распредвал
Болты крышек подшипников распредвала M6
11.8-13.7 Н·мG4NA - крышки подшипников распредвала M6
двигатель G4NA
CORE: отдельный размер крепежа M6.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Распредвал
Болты крышек подшипников распредвала M8
18.6-22.6 Н·мG4NA - крышки подшипников распредвала M8
двигатель G4NA
CORE: отдельный размер крепежа M8.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Коленвал
Болты крышек коренных подшипников
1: 27.5-31.4 Н·м - 1-й этап 2: 120-125 ° - 2-й этапG4NA - крышки коренных подшипников
двигатель G4NA
CORE: момент плюс контролируемый доворот.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Шатуны
Болты крышек шатунных подшипников
1: 17.7-21.6 Н·м - 1-й этап 2: 88-92 ° - 2-й этапG4NA - крышки шатунов
двигатель G4NA
CORE: момент плюс контролируемый доворот.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Клапанная крышка
Болты крышки головки блока цилиндров
1: 3.9-5.9 Н·м - 1-й этап 2: 7.8-9.8 Н·м - 2-й этапG4NA - крышка головки блока цилиндров
двигатель G4NA
CORE: двухэтапная затяжка крышки.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Маховик
Болты ведущего диска автоматической коробки передач
117.7-127.5 Н·мG4NA - ведущий диск АКПП
двигатель G4NA
CORE+ из той же заводской таблицы.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Маховик
Болты маховика механической коробки передач
117.7-127.5 Н·мG4NA - маховик МКПП
двигатель G4NA
CORE+ из той же заводской таблицы.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Поддон и сливная пробка
Болты масляного поддона
9.8-11.8 Н·мG4NA - масляный поддон
двигатель G4NA
CORE+ из той же заводской таблицы.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Масляная система
Масляный фильтр
11.8-15.7 Н·мG4NA - масляный фильтр
двигатель G4NA
CORE+ из той же заводской таблицы.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Масляная система
Сливная пробка моторного масла
34.3-44.1 Н·мG4NA - сливная пробка масляного поддона
двигатель G4NA
CORE+ из той же заводской таблицы.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
Водяной насос
Болты водяного насоса
9.8-11.8 Н·мG4NA - водяной насос
двигатель G4NA
CORE+ из той же заводской таблицы.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Шкив коленвала
Болт шкива коленчатого вала
196.1-205.9 Н·мG4NA - шкив коленчатого вала
двигатель G4NA
CORE+ из той же заводской таблицы.
KIA / Hyundai - заводская сервисная документация GDS (публичное зеркало)
стр. Таблица Specifications / Tightening torques, разделы Cylinder head / Cylinder bl
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю G4NA?

Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.

Сколько значений есть для двигателя G4NA?

Сейчас опубликовано 13 проверенных соединений для этого кода двигателя.

Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?

Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.

Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?

Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.

Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?

Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.