Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки коленвала

Найдите свою марку, модель, поколение и двигатель в таблице. Для каждого соединения показана применимость, момент в Н·м, многоэтапная процедура и источник; универсального значения для всех автомобилей нет.
Проверенные значения момента затяжки коленвала с точной применимостью: марка, модель, поколение, годы и двигатель. Используйте фильтр, затем сверяйте соединение, условия затяжки и источник.
ВЫБРАТЬ МАРКУ
ПОИСК В ТАБЛИЦЕ

Найдено строк: 1390. Фильтры служат для навигации и не создают отдельные индексируемые страницы.

Показаны строки 901-1000 из 1390. Одна спецификация может встречаться у нескольких поколений, если её применимость подтверждена для каждого автомобиля.
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПО АВТОМОБИЛЯМ
Марка, модель, поколениеДвигательСоединениеМомент / этапыУсловияИсточник
QR20DEБолты M10 нижней части блока/коренных опор
QR20DE - коренные M10
1: 36.3-42.2 Н·м - этап затяжки 2: 60-65 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
QR20DEБолты M8 нижней части блока
QR20DE - нижний блок M8
19.6-24.5 Н·мCORE+: боковые/малые болты нижней части блока.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
HR16DEКоренные подшипники1: 32 Н·м 2: 60 °Моторное значение HR16DE расширяется только на периоды, где в карте проекта подтверждён точный код HR16DE. Процедура ГБЦ в эту массовую привязку не входит: для неё сохранён отдельный firewall по конкретному применению.Nissan, технические данные / CarManuals.ru
стр. Двигатель
QR20DEБолты M10 нижней части блока/коренных опор
QR20DE - коренные M10
1: 36.3-42.2 Н·м - этап затяжки 2: 60-65 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
QR20DEБолты M8 нижней части блока
QR20DE - нижний блок M8
19.6-24.5 Н·мCORE+: боковые/малые болты нижней части блока.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
QR20DEБолты M10 нижней части блока/коренных опор
QR20DE - коренные M10
1: 36.3-42.2 Н·м - этап затяжки 2: 60-65 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
QR20DEБолты M8 нижней части блока
QR20DE - нижний блок M8
19.6-24.5 Н·мCORE+: боковые/малые болты нижней части блока.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
-Коренные подшипники1: 34 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Nissan X-Trail T31 2.0. Двигательные значения применять только к версии 2.0; тип КПП/привода сверять по строке.Технические данные
стр. Двигатель
MR20DDБолты крышек коренных подшипников1: 34.3 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
MR20DDБолты крышек коренных подшипников1: 34.3 Н·м 2: 60 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
OMODA C5 12022-2024
SQRE4T15CБолты крышек коренных подшипников1: 40-50 Н·м - 1-й этап 2: 170-190 ° - 2-й этапМоторное значение повторно применяется только по подтверждённой карте точной применимости SQRE4T15C; существующие привязки не удаляются.Chery / OMODA, заводская документация
стр. Раздел SQRE4T15C - коленвал и коренные подшипники
OMODA C5 12025-2026
SQRE4T15CБолты крышек коренных подшипников1: 40-50 Н·м - 1-й этап 2: 170-190 ° - 2-й этапМоторное значение повторно применяется только по подтверждённой карте точной применимости SQRE4T15C; существующие привязки не удаляются.Chery / OMODA, заводская документация
стр. Раздел SQRE4T15C - коленвал и коренные подшипники
OMODA S5-gt 12023-2026
SQRE4T15CБолты крышек коренных подшипников1: 40-50 Н·м - 1-й этап 2: 170-190 ° - 2-й этапМоторное значение повторно применяется только по подтверждённой карте точной применимости SQRE4T15C; существующие привязки не удаляются.Chery / OMODA, заводская документация
стр. Раздел SQRE4T15C - коленвал и коренные подшипники
OMODA S5-gt 12023-2026
SQRF4J16Болты крышек коренных подшипников1: 30-40 Н·м - 1-й этап 2: 105-135 ° - 2-й этапВ сводной таблице и детальной процедуре различается запись допуска углового этапа; в базе сохранена детальная процедура сборки 120°±15°.Chery / OMODA, заводская документация
стр. Глава 6B - блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
Opel Astra F1991-2000
-Болты коренного подшипника1: 50 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °Техническая таблица для Opel Astra F 1.4 i 16V. Применять только к совпадающей версии двигателя и крепежа.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
Opel Astra G1998-2009
-Болты крышек коренных подшипников1: 50 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °Техническая таблица Astra G F35 1.6 CNG. Значения применимы только к указанной модификации и крепежу; не являются универсальными для всех двигателей Astra G.Технические данные
Opel Astra G1998-2009
-Коренные болты1: 50 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °Модельная техническая таблица Opel Astra G 1.6. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Astra H2004-2013
Z16XERБолты крышек коренных подшипников
Z16XER - коренные подшипники
1: 50 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёжGarage.Wiki - технические данные Opel Astra H
Opel Astra H2004-2013
Z18XERБолты крышек коренных подшипников
Z18XER - крышки коренных подшипников
1: 50 Н·м - 1-й этап 2: 45 ° - 2-й этап 3: 15 ° - 3-й этапCORE: момент и два угловых этапа.GM / Saturn Astra - заводская сервисная документация (Operation CHARM mirror)
Opel Corsa C2001-2006
-Коренные болты M61: 10 Н·м 2: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Corsa C 1.2. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Corsa C2001-2006
-Коренные болты M81: 25 Н·м 2: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Corsa C 1.2. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Corsa D2007-2013
-Коренные подшипники M6 наружные1: 10 Н·м 2: 60 ° 3: 15 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Corsa D2007-2013
-Коренные подшипники M8 внутренние1: 25 Н·м 2: 60 ° 3: 15 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Corsa D2007-2013
-Центральный болт коленвала1: 150 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Двигатель
-Центральный винт коленчатого вала1: 95 Н·м - Использовать новый винт. 2: 45 ° - Применять приспособления против отвинчивания. 3: 15 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
-Центральный винт коленчатого вала1: 95 Н·м - Использовать новый винт. 2: 45 ° - Применять приспособления против отвинчивания. 3: 15 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
Opel Omega B1995-2003
-Центральный болт коленвала1: 250 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Технические данные
Opel Vectra C2002-2009
-Коренной подшипник1: 50 Н·м 2: 45 ° 3: 15 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Zafira B2005-2010
Z18XERБолты крышек коренных подшипников
Z18XER - крышки коренных подшипников
1: 50 Н·м - 1-й этап 2: 45 ° - 2-й этап 3: 15 ° - 3-й этапCORE: момент и два угловых этапа.GM / Saturn Astra - заводская сервисная документация (Operation CHARM mirror)
Peugeot 206 11998-2003
-Коренные болты M111: 20 Н·м 2: 44 °Модельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 11998-2003
-Коренные болты M68 Н·мМодельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 12004-2008
-Коренные болты M111: 20 Н·м 2: 44 °Модельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 12004-2008
-Коренные болты M68 Н·мМодельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Центральный болт коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 190 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Технические данные
-Центральный болт коленчатого вала1: 35 Н·м 2: 190 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Технические данные
-Коренной подшипник
Винт(ы) 1 - 10
1: 10 Н·м 2: 6 Н·м 3: 8 Н·м 4: отпустить крепёж 5: 30 Н·м 6: 8 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
-Центральный винт коленчатого вала1: 35 Н·м - Использовать новый винт(ы). 2: 190 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
-Коренной подшипник
Винт(ы) 1 - 10
1: 10 Н·м 2: 6 Н·м 3: 8 Н·м 4: отпустить крепёж 5: 30 Н·м 6: 8 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
-Центральный винт коленчатого вала1: 35 Н·м - Использовать новый винт(ы). 2: 190 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
Peugeot 407 12004-2010
-Коренной подшипник1: 10 Н·м - Использовать новый винт(ы). 2: 30 Н·м 3: 82 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
Peugeot 407 12004-2010
-Центральный винт коленчатого вала1: 70 Н·м 2: 62 °-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
K4MБолты крышек коренных подшипников коленвала1: 25 Н·м 2: 42-52 °-RenaultBook
K9KКоренные подшипники1: 25 Н·м 2: 41-53 °Модельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
K4MБолты крышек коренных подшипников коленвала1: 25 Н·м 2: 42-52 °-RenaultBook
K9KКоренные подшипники1: 25 Н·м 2: 41-53 °Модельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
K7JБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °-Технический источник
K4MБолты крышек коренных подшипников коленвала1: 25 Н·м 2: 42-52 °-RenaultBook
K4MБолты крышек коренных подшипников коленвала1: 25 Н·м 2: 42-52 °-RenaultBook
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
-Коренные болты1: 20 Н·м 2: 58-66 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Laguna II 2.0 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Коренные болты1: 20 Н·м 2: 58-66 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Laguna II 2.0 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
K7MБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °Массовая привязка ограничена нижним блоком K7M: коренные и шатунные значения согласуются в нескольких технических источниках. ГБЦ и вариант крышки клапанов в эту волну намеренно не входят.Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
-Коренные подшипники1: 25 Н·м 2: 42-52 °Модельная техническая таблица Logan LS 1.6. Применять к Logan I 1.6 соответствующей конфигурации; для сложной ГБЦ соблюдать группировку болтов и паузу из процедуры источника.Технические данные
стр. Двигатель
K7JБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °Модельная техническая таблица для Logan LS 1.4. Двигательные значения привязаны к K7J; при отличии модификации сверять заводское руководство.Технические данные
K7MБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °Массовая привязка ограничена нижним блоком K7M: коренные и шатунные значения согласуются в нескольких технических источниках. ГБЦ и вариант крышки клапанов в эту волну намеренно не входят.Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
-Коренные подшипники1: 25 Н·м 2: 42-52 °Модельная техническая таблица Logan LS 1.6. Применять к Logan I 1.6 соответствующей конфигурации; для сложной ГБЦ соблюдать группировку болтов и паузу из процедуры источника.Технические данные
стр. Двигатель
K7JБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °Модельная техническая таблица для Logan LS 1.4. Двигательные значения привязаны к K7J; при отличии модификации сверять заводское руководство.Технические данные
K7MБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °Модельная техническая таблица для Logan LS 1.6. Двигательные значения привязаны к K7M; при отличии модификации сверять заводское руководство.Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
K4MБолты крышек коренных подшипников коленвала1: 25 Н·м 2: 42-52 °-RenaultBook
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
-Коренной подшипник1: 25 Н·м 2: 42-52 °Техническая таблица Megane I 1.6 16V (BA11/BA04/BA0B/BA1J). Привязка дана к двум catalog-периодам одного поколения Megane I; применять только к указанным моторным версиям.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
-Коренной подшипник1: 25 Н·м 2: 42-52 °Техническая таблица Megane I 1.6 16V (BA11/BA04/BA0B/BA1J). Привязка дана к двум catalog-периодам одного поколения Megane I; применять только к указанным моторным версиям.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
-Коренной подшипник1: 25 Н·м 2: 42-52 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Megane II 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Коренные крышки1: 25 Н·м 2: 42-52 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Megane II 1.6. Каталог разделён по годам; применять только к автомобилям Megane II с соответствующим 1.6 и крепежом.
Технические данные
-Центральный болт коленвала1: 40 Н·м 2: 130-160 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Megane II 1.6. Каталог разделён по годам; применять только к автомобилям Megane II с соответствующим 1.6 и крепежом.
Технические данные
-Коренной подшипник1: 25 Н·м 2: 42-52 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Megane II 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Коренные крышки1: 25 Н·м 2: 42-52 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Megane II 1.6. Каталог разделён по годам; применять только к автомобилям Megane II с соответствующим 1.6 и крепежом.
Технические данные
-Центральный болт коленвала1: 40 Н·м 2: 130-160 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Megane II 1.6. Каталог разделён по годам; применять только к автомобилям Megane II с соответствующим 1.6 и крепежом.
Технические данные
-Коренной подшипник1: 25 Н·м 2: 41-53 °новый крепёж
Техническая таблица Renault Megane III универсал 1.5 dCi (KZ1M/KZ1W). Привязка ограничена catalog-периодом 2008-2013; на более поздний период автоматически не переносится.
Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
-Коренные крышки1: 25 Н·м 2: 42-52 °новый крепёж
Модельная таблица Megane III 1.6 16V KZ0H. Каталог разделён на дорестайлинг/рестайлинг; применять только к соответствующему 1.6 16V.
Технические данные
-Центральный болт коленвала1: 40 Н·м 2: 130-160 °новый крепёж
Модельная таблица Megane III 1.6 16V KZ0H. Каталог разделён на дорестайлинг/рестайлинг; применять только к соответствующему 1.6 16V.
Технические данные
-Коренные крышки1: 25 Н·м 2: 42-52 °новый крепёж
Модельная таблица Megane III 1.6 16V KZ0H. Каталог разделён на дорестайлинг/рестайлинг; применять только к соответствующему 1.6 16V.
Технические данные
-Центральный болт коленвала1: 40 Н·м 2: 130-160 °новый крепёж
Модельная таблица Megane III 1.6 16V KZ0H. Каталог разделён на дорестайлинг/рестайлинг; применять только к соответствующему 1.6 16V.
Технические данные
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
K4MБолты крышек коренных подшипников коленвала1: 25 Н·м 2: 42-52 °-RenaultBook
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
H4MБолты крышек коренных опор коленчатого вала1: 32.4 Н·м - 1-й этап 2: 60 ° - 2-й этапПеред затяжкой руководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Блок цилиндров H4M - установка коленчатого вала
K7MБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °Массовая привязка ограничена нижним блоком K7M: коренные и шатунные значения согласуются в нескольких технических источниках. ГБЦ и вариант крышки клапанов в эту волну намеренно не входят.Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEКоренные подшипники1: 10 Н·м 2: 60 °-Технический источник
стр. Двигатель
K7JБолты крышек коренных подшипников1: 25 Н·м 2: 42-52 °-Технический источник
SEAT Ibiza 32002-2007
-Центральный болт коленвала, сверлёная головка
вариант со сверлёной головкой
1: 150 Н·м 2: 180 °новый крепёж
Источник обозначает кузов 6L1; пакет привязан к catalog-периоду Ibiza 2002-2007. Перед применением сверять код двигателя.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
SEAT Ibiza 32002-2007
-Центральный болт коленвала, стандартный1: 90 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Источник обозначает кузов 6L1; пакет привязан к catalog-периоду Ibiza 2002-2007. Перед применением сверять код двигателя.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
SEAT Leon 11999-2005
-Коренные болты1: 40 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Модельная техническая таблица SEAT Leon I (1M1) 1.6. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Коренной подшипник75 Н·мМодельная техническая таблица Skoda Fabia 6Y2 1.4. Варианты тормозных механизмов и резьбы выбирать строго по фактическому автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки коленвала?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли использовать один момент для всех коренных крышек?

Только если именно такая процедура указана для вашего двигателя. На некоторых конструкциях отличаются центральные и крайние крышки, боковые болты или дополнительные стадии.

Почему момент для «Коленвал» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Коленвал» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.