Моменты затяжки Peugeot 3008 1
Для Peugeot 3008 1 2010-2014 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаPeugeotМодель3008Поколение1Годы2010-2014
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ PEUGEOT 3008 - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для Peugeot 3008 1 2010-2014 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 80 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки / масляной системы.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ PEUGEOT 3008 1
Момент затяжки амортизатора и стойки - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки КПП - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки крепления коробки передач - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки маховика - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода навесного оборудования - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рычагов подвески - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стабилизатора подвески - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки топливной системы - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозной системы - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки водяного насоса - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки впускного коллектора - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки выпускного коллектора - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки выпускной системы - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГБЦ - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки датчиков двигателя - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки задней ступицы - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки масляной системы - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки опор двигателя - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки передней ступицы - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки поддона и сливной пробки - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода и ШРУСа - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки свечей зажигания - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки сцепления - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки форсунок - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шаровой опоры - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - Peugeot 3008 1 2010-2014поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты ГБЦ | 1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 260 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Распредвал Корпус распредвала к ГБЦ | 1: 5 Н·м 2: 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Распредвал Крышка подшипника распредвала | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Коленвал Центральный болт коленчатого вала | 1: 35 Н·м 2: 190 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шатуны Шатунные подшипники | 1: 5 Н·м 2: 10 Н·м 3: 130 ° | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Маховик Маховик | 1: 25 Н·м 2: отпустить крепёж 3: 8 Н·м | Предварительная процедура | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Маховик Маховик | 1: 17 Н·м 2: 75 ° | Одномассовый | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Маховик Маховик | 1: 30 Н·м 2: 90 ° | Двухмассовый | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Свечи зажигания Свечи накаливания | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Поддон и сливная пробка Масляный поддон | 12 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Поддон и сливная пробка Сливная пробка моторного масла | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Масляная система Корпус масляного фильтра | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Масляная система Крышка масляного фильтра | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Водяной насос Водяной насос | 1: 3-5 Н·м 2: 8-10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Впускной коллектор Впускной коллектор | 13 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 23-27 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Выпускной коллектор Шпилька выпускного коллектора | 8-10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Опоры двигателя Кронштейн двигателя | 1: 150 Н·м 2: 90 ° | Кузовное крепление | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Опоры двигателя Кронштейн двигателя к кузову | 150 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Датчики двигателя Датчик давления шины | 15 Н·м | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Датчики двигателя Кислородный датчик | 45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Привод навесного оборудования Вакуумный насос | 1: 3 Н·м 2: 5 Н·м 3: 18 Н·м | Источник указывает после моментных этапов финальное ослабление примерно на 5°; это ослабление сохранено текстом, без фиктивного положительного доворота. | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Привод навесного оборудования Натяжитель приводного ремня | 21 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Привод навесного оборудования Обводной ролик | 45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Натяжитель ремня ГРМ | 21-25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| ГРМ Натяжитель цепи | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| ГРМ Обводной ролик ремня ГРМ | 37 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шестерня распредвала Шестерня распредвала | 1: 20 Н·м 2: 50 ° | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Топливная система
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Форсунки Форсунка | 1: 5 Н·м 2: 65 ° | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Топливная система ТНВД | 22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Топливная система Топливная рампа | 22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Топливная система Трубка высокого давления | 1: 20 Н·м 2: 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Топливная система Шестерня ТНВД | 50 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Выпускная система
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Выпускная система Турбокомпрессор | 20-32 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Трансмиссия
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Сцепление Корзина сцепления | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Сцепление Рабочий цилиндр сцепления | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| КПП Колокол КПП | 54 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| КПП Сливная пробка КПП MCM | 35 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| КПП Сливная пробка КПП MCP | 40 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Привод / ШРУС Приводной вал | 325 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Привод / ШРУС Промежуточная опора привода | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Крепление коробки передач Держатель КПП | 60 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Крепление коробки передач Крепление КПП | 50 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Крепление коробки передач Кронштейн КПП | 19 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Крепление коробки передач Опора КПП | 30 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Крепление коробки передач Опора КПП | 65 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Передняя ступица Передняя ступица | 325 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Задняя ступица Задняя ступица | 300 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Амортизатор / стойка Гайка штока стойки | 75 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Амортизатор / стойка Задний амортизатор | 63 Н·м | Нижнее крепление | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Амортизатор / стойка Задний амортизатор | 38 Н·м | Верхнее крепление | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Амортизатор / стойка Передняя стойка к кузову | 69 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Амортизатор / стойка Передняя стойка к кулаку | 80 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рычаги подвески Задний поворотный кулак | 63 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рычаги подвески Задняя подвеска | 70 Н·м | Вариант крепления 1 | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рычаги подвески Задняя подвеска | 76 Н·м | Вариант крепления 2 | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рычаги подвески Задняя тяга | 100 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рычаги подвески Передний рычаг | 110 Н·м | Переднее крепление | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рычаги подвески Передний рычаг | 110 Н·м | Заднее крепление | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шаровая опора Шаровая опора | 230 Н·м | К кулаку | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шаровая опора Шаровая опора | 42 Н·м | К рычагу | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Стабилизатор подвески Опора переднего стабилизатора | 100 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора | 40 Н·м | К стойке | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора | 40 Н·м | К стабилизатору | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Гайка рулевой рейки | 100 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рулевое управление Контргайка рулевой тяги | 64 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рулевое управление Наконечник рулевой тяги | 70 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рулевое управление Рулевая тяга | 45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Рулевое управление Шпилька рулевой рейки | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Тормоза
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Задний суппорт | 35 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозной суппорт Кронштейн заднего суппорта | 1: 30 Н·м 2: 35 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозной суппорт Кронштейн переднего суппорта | 1: 33 Н·м 2: 45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозной суппорт Передний суппорт | 30 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозная система Датчик ABS | 8 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозная система Передний тормозной диск | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозная система Прокачной штуцер | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозная система Тормозной шланг | 18 Н·м | Передний | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозная система Тормозной шланг | 15 Н·м | Задний | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Колёса
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Колёсные болты | 100 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Колёса Колёсные гайки/болты | 100 Н·м | Betafer: 208/308/3008/5008; ориентировочное модельное значение. Перед применением обязательно сверить официальный мануал автомобиля/производителя колеса. | Betafer стр. Колёса |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Peugeot 3008 1 2010-2014?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Peugeot 3008?
Для выбранной карточки сейчас доступно 80 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Peugeot 3008?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии 3008?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.