Моменты затяжки Peugeot 308 T7
Для Peugeot 308 T7 2012-2014 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаPeugeotМодель308ПоколениеT7Годы2012-2014
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ PEUGEOT 308 - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для Peugeot 308 T7 2012-2014 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 84 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки / масляной системы.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ PEUGEOT 308 T7
Момент затяжки ГБЦ - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки свечей зажигания - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки передней ступицы - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки амортизатора и стойки - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки КПП - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки крепления коробки передач - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки опор двигателя - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рычагов подвески - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки топливной системы - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозной системы - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки водяного насоса - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки впускного коллектора - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки выпускного коллектора - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки выпускной системы - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки задней ступицы - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки масляной системы - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки маховика - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки поддона и сливной пробки - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода и ШРУСа - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода навесного оборудования - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стабилизатора подвески - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки сцепления - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки форсунок - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шаровой опоры - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - Peugeot 308 T7 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты крепления головки блока цилиндров | 1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 260 ° | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Распредвал Подшипник распределительного вала | 1: 5 Н·м 2: 10 Н·м | Крышка подшипника | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Коленвал Коренной подшипник | 1: 10 Н·м 2: 6 Н·м 3: 8 Н·м 4: отпустить крепёж 5: 30 Н·м 6: 8 Н·м | Винт(ы) 1 - 10 | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Коленвал Центральный винт коленчатого вала | 1: 35 Н·м - Использовать новый винт(ы). 2: 190 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Шатуны Шатунный подшипник | 1: 5 Н·м 2: 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Маховик Маховик | 1: 25 Н·м 2: отпустить крепёж 3: 8 Н·м 4: 17 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Свечи зажигания Свечи накаливания | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Поддон и сливная пробка Винт(ы) спуска масла | 22-28 Н·м | Масло для двигателя | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Поддон и сливная пробка Масляный картер | 10-14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Масляная система Корпус масляного фильтра | 25 Н·м | Крышка масляного фильтра | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Масляная система Корпус масляного фильтра | 10 Н·м | на блоке цилиндров двигателя | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Водяной насос Насос подачи охлаждающих средств | 1: 3-5 Н·м 2: 8-10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Впускной коллектор Впускной коллектор | 13 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 23-27 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 8-10 Н·м | палец с резьбой | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Опоры двигателя Держатель двигателя | 50-60 Н·м | на блоке цилиндров двигателя | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Опоры двигателя Подшипник двигателя | 54-66 Н·м | на кронштейне двигателя | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Опоры двигателя Подшипник двигателя | 54-66 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Опоры двигателя Стопор против проворачивания | 36-44 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Привод навесного оборудования Вакуумный насос | 1: 3 Н·м 2: 5 Н·м 3: 18 Н·м 4: отпустить крепёж | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Натяжное приспособление для агрегатного ремня | 21 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| ГРМ Натяжной ролик зубчатого ремня | 23 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Шестерня распредвала Приводная шестерня распределительного вала | 1: 18-22 Н·м - Использовать новый винт(ы). 2: 45 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Топливная система
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Форсунки Форсунки | 1: 4 Н·м 2: 75 ° | новый крепёж Использовать новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Топливная система Топливный насос | 22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Топливная система Топливопроводы высокого давления | 1: 20 Н·м 2: 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Топливная система Труба распределителя топлива | 22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Топливная система Шестерня насоса высокого давления | 50 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Выпускная система
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Выпускная система Катализатор | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Выпускная система Турбокомпрессор | 20-32 Н·м | гайка(и) | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Трансмиссия
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Сцепление Ведущий диск сцепления | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| КПП Маслоналивной(ые) винт(ы) | 22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| КПП Промежуточный подшипник ведущего вала | 18-22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| КПП Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 13-17 Н·м | со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач BE4L | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 35 Н·м | со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач BE4L | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 35 Н·м | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач BVM6, Коробка передач | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| КПП Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 40 Н·м | с автоматизированной ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCP | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Привод / ШРУС Приводной вал | 299-351 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Крепление коробки передач Держатель коробки перемены передач | 54-66 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Крепление коробки передач Держатель коробки перемены передач | 27-33 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Крепление коробки передач Подшипник коробки перемены передач | 18-22 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Крепление коробки передач Подшипник коробки перемены передач | 45-55 Н·м | на кронштейне КПП, распорный болт | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Крепление коробки передач Подшипник коробки перемены передач | 59-71 Н·м | M12, гайка(и), на кронштейне КПП | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Крепление коробки передач Подшипник коробки перемены передач | 27-33 Н·м | M8, гайка(и), на кронштейне КПП | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
| Крепление коробки передач Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | 54 Н·м | Коробка передач BE4 | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки для коробки передач |
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Передняя ступица Ступица/подшипник ступицы переднего колеса | 325 Н·м | Центральная гайка | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Задняя ступица Ступица/подшипник ступицы заднего колеса | 270-330 Н·м | Центральная гайка | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Амортизационная стойка | 63-75 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Амортизационная стойка | 81-99 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | 36-44 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Шток поршня амортизатора | 63-75 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Датчик(-и) давления воздуха в шинах | 15 Н·м | новый крепёж Заменить винт. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 100-120 Н·м | на надрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Кронштейн нижнего рычага передней подвески | 54-66 Н·м | на блоке цилиндров двигателя | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 38-46 Н·м | на поперечном рычаге подвески | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 100-120 Н·м | на надрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска заднего моста | 69-83 Н·м | с кронштейне опоры | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска заднего моста | 54-68 Н·м | стойка подшипника, на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Цапфа(-ы) заднего моста | 57-69 Н·м | на заднем мосту | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Шаровая опора Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | 207-253 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Шаровая опора Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | 38-46 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Стабилизатор подвески Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | 94-114 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | 36-44 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | 41-49 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Карданный шарнир рулевого механизма | 20-24 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | 54-66 Н·м | контргайка | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Напорная магистраль на рулевом механизме | 9-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | 63-77 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Рулевая передача | 8-10 Н·м | палец с резьбой | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Рулевая передача | 90-110 Н·м | гайка(и), на надрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
Тормоза
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | 1: 30 Н·м 2: 35 ° | на заднем мосту | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозной суппорт Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | 1: 33 Н·м 2: 45 ° | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозной суппорт Суппорт дискового тормоза задних колёс | 31-37 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозной суппорт Суппорт дискового тормоза передних колёс | 30-32 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан | 10-12 Н·м | на переднем мосту | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан | 9-11 Н·м | на заднем мосту | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Датчик - числа оборотов колеса | 7-9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозная магистраль | 14-16 Н·м | сзади, на суппорте дискового тормоза | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозной диск задних колёс | 270-330 Н·м | Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозной диск передних колёс | 9-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг | 16-20 Н·м | спереди, на суппорте дискового тормоза | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
Колёса
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Болты/гайки крепления колеса | 100 Н·м | Чистые неповреждённые посадочные поверхности; без смазки, если руководство прямо не предписывает ино Штатные колёса Каталог сайта: T7 (2012-2014). Значение является модельной/заводской ссылкой; при отличии диска, крепежа, рынка или VIN следовать руководству автомобиля/диска. | Технический источник |
| Колёса Колёсные гайки/болты | 100 Н·м | Betafer: 208/308/3008/5008; ориентировочное модельное значение. Перед применением обязательно сверить официальный мануал автомобиля/производителя колеса. | Betafer стр. Колёса |
| Колёса Крепление колеса | 100 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Peugeot 308 T7 2012-2014?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Peugeot 308?
Для выбранной карточки сейчас доступно 84 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Peugeot 308?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии 308?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.