Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки ГБЦ

Найдите свою марку, модель, поколение и двигатель в таблице. Для каждого соединения показана применимость, момент в Н·м, многоэтапная процедура и источник; универсального значения для всех автомобилей нет.
Проверенные значения момента затяжки ГБЦ с точной применимостью: марка, модель, поколение, годы и двигатель. Используйте фильтр, затем сверяйте соединение, условия затяжки и источник.
ВЫБРАТЬ МАРКУ
ПОИСК В ТАБЛИЦЕ

Найдено строк: 1270. Фильтры служат для навигации и не создают отдельные индексируемые страницы.

Показаны строки 801-900 из 1270. Одна спецификация может встречаться у нескольких поколений, если её применимость подтверждена для каждого автомобиля.
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПО АВТОМОБИЛЯМ
Марка, модель, поколениеДвигательСоединениеМомент / этапыУсловияИсточник
QR20DEБолты головки блока цилиндров
QR20DE - ГБЦ
1: 98.1 Н·м - этап затяжки 2: полностью ослабить 3: 34.3-44.1 Н·м - этап затяжки 4: 75-80 ° - угловой доворот 5: 75-80 ° - угловой доворотCORE: процедура с полным ослаблением после первого этапа.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
QG18DEБолты головки блока цилиндров
QG18DE - ГБЦ
1: 29.4 Н·м - этап затяжки 2: 58.8 Н·м - этап затяжки 3: полностью ослабить 4: 27.4-31.4 Н·м - этап затяжки 5: 50-55 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту двигателей Nissan QG - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, прочее
QR20DEБолты головки блока цилиндров
QR20DE - ГБЦ
1: 98.1 Н·м - этап затяжки 2: полностью ослабить 3: 34.3-44.1 Н·м - этап затяжки 4: 75-80 ° - угловой доворот 5: 75-80 ° - угловой доворотCORE: процедура с полным ослаблением после первого этапа.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
-Болты головки блока цилиндров1: 50 Н·м 2: 60 ° 3: Ослабить 4: 39 Н·м 5: 75 ° 6: 75 °новый крепёж
Модельная техническая таблица X-Trail T30 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля.
Технические данные
стр. Двигатель
QR20DEБолты головки блока цилиндров
QR20DE - ГБЦ
1: 98.1 Н·м - этап затяжки 2: полностью ослабить 3: 34.3-44.1 Н·м - этап затяжки 4: 75-80 ° - угловой доворот 5: 75-80 ° - угловой доворотCORE: процедура с полным ослаблением после первого этапа.Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
-Болты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить по процедуре 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Nissan X-Trail T31 2.0. Двигательные значения применять только к версии 2.0; тип КПП/привода сверять по строке.
Технические данные
стр. Двигатель
MR20DDБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: отпустить крепёж 4: 40 Н·м 5: 95 ° 6: 95 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
новый крепёж
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
MR20DDБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: отпустить крепёж 4: 40 Н·м 5: 95 ° 6: 95 °Смазать резьбу и опорную поверхность новым моторным маслом
новый крепёж
Заводская процедура MR20DD для семейства Qashqai J11 / X-Trail T32. Пакет намеренно не объединён с более поздней ревизией Sentra B18: процедура ГБЦ отличается. Применять только к модификации MR20DD.
Заводское руководство по ремонту
стр. Моменты затяжки
OMODA C5 12022-2024
SQRE4T15CБолты головки блока цилиндров1: 35-45 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этап 3: 85-95 ° - 3-й этапновый крепёж
Заводская процедура предусматривает поэтапную затяжку; снятые болты головки блока цилиндров повторно не используются.
Chery / OMODA, заводская документация
стр. Глава 6A - головка блока цилиндров
OMODA C5 12025-2026
SQRE4T15CБолты головки блока цилиндров1: 35-45 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этап 3: 85-95 ° - 3-й этапновый крепёж
Заводская процедура предусматривает поэтапную затяжку; снятые болты головки блока цилиндров повторно не используются.
Chery / OMODA, заводская документация
стр. Глава 6A - головка блока цилиндров
OMODA S5-gt 12023-2026
SQRE4T15CБолты головки блока цилиндров1: 35-45 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этап 3: 85-95 ° - 3-й этапновый крепёж
Заводская процедура предусматривает поэтапную затяжку; снятые болты головки блока цилиндров повторно не используются.
Chery / OMODA, заводская документация
стр. Глава 6A - головка блока цилиндров
OMODA S5-gt 12023-2026
SQRF4J16Болты головки блока цилиндров1: 35-40 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этап 3: 85-95 ° - 3-й этапИспользована детальная процедура установки головки блока цилиндров для SQRF4J16.Chery / OMODA, заводская документация
стр. Глава 6B - головка блока цилиндров и ГРМ
Opel Astra F1991-2000
-Болты головки блока цилиндров1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёж
Техническая таблица для Opel Astra F 1.4 i 16V. Применять только к совпадающей версии двигателя и крепежа.
Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
Opel Astra G1998-2009
-Болты ГБЦ1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra G 1.6. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Astra G1998-2009
-Болты головки блока цилиндров1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёж
Техническая таблица Astra G F35 1.6 CNG. Значения применимы только к указанной модификации и крепежу; не являются универсальными для всех двигателей Astra G.
Технические данные
Opel Astra H2004-2013
-Болты головки блока цилиндров1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra H 1.6. Применять только к версии 1.6 и соответствующему исполнению коробки/тормозов; для вариантов сливной пробки выбирать строку по материалу поддона и типу пробки.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Astra H2004-2013
Z16XERБолты головки блока цилиндров
Z16XER - болты ГБЦ
1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёжGarage.Wiki - технические данные Opel Astra H
Opel Astra H2004-2013
Z18XERБолты головки блока цилиндров
Z18XER - болты ГБЦ
1: 25 Н·м - 1-й этап 2: 90 ° - 2-й этап 3: 90 ° - 3-й этап 4: 90 ° - 4-й этап 5: 45 ° - 5-й этапCORE: многоэтапная процедура GM.GM / Saturn Astra - заводская сервисная документация (Operation CHARM mirror)
Opel Astra J2009-2013
-Болты головки блока цилиндров1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra J 1.6. Применять только к версии 1.6 и соответствующему исполнению; новые болты/гайки использовать там, где это прямо указано таблицей.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Astra J2009-2013
A16XERБолты головки блока цилиндров
A16XER - ГБЦ
1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 90 ° - угловой доворот 4: 45 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту Opel Astra J - публичная таблица
стр. Раздел двигателей A16XER/A16LET
Opel Astra J2014-2018
-Болты головки блока цилиндров1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Astra J 1.6. Применять только к версии 1.6 и соответствующему исполнению; новые болты/гайки использовать там, где это прямо указано таблицей.
Технические данные
стр. Двигатель
Opel Astra J2014-2018
A16XERБолты головки блока цилиндров
A16XER - ГБЦ
1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 90 ° - угловой доворот 4: 45 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту Opel Astra J - публичная таблица
стр. Раздел двигателей A16XER/A16LET
Opel Corsa C2001-2006
-Болты ГБЦ1: 25 Н·м 2: 60 ° 3: 60 ° 4: 60 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Opel Corsa C 1.2. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
Opel Corsa D2007-2013
-Болты ГБЦ1: 25 Н·м 2: 60 ° 3: 60 ° 4: 60 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Двигатель
-Болты крепления головки блока цилиндров1: 25 Н·м - Использовать новый винт(ы). 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
A16XERБолты головки блока цилиндров
A16XER - ГБЦ
1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 90 ° - угловой доворот 4: 45 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту Opel Astra J - публичная таблица
стр. Раздел двигателей A16XER/A16LET
-Болты крепления головки блока цилиндров1: 25 Н·м - Использовать новый винт(ы). 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 45 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
A16XERБолты головки блока цилиндров
A16XER - ГБЦ
1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 90 ° - угловой доворот 4: 45 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту Opel Astra J - публичная таблица
стр. Раздел двигателей A16XER/A16LET
Opel Mokka 12012-2015
A16XERБолты головки блока цилиндров
A16XER - ГБЦ
1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 90 ° - угловой доворот 4: 45 ° - угловой доворотCORE: основной проверенный узел.Руководство по ремонту Opel Astra J - публичная таблица
стр. Раздел двигателей A16XER/A16LET
Opel Omega B1995-2003
-Болты ГБЦ1: 25 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° 4: 90 ° 5: 15 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Технические данные
Opel Zafira B2005-2010
Z18XERБолты головки блока цилиндров
Z18XER - болты ГБЦ
1: 25 Н·м - 1-й этап 2: 90 ° - 2-й этап 3: 90 ° - 3-й этап 4: 90 ° - 4-й этап 5: 45 ° - 5-й этапCORE: многоэтапная процедура GM.GM / Saturn Astra - заводская сервисная документация (Operation CHARM mirror)
Peugeot 206 11998-2003
-Болты ГБЦ - алюминиевый блок1: 20 Н·м 2: 240 °Модельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 206 12004-2008
-Болты ГБЦ - алюминиевый блок1: 20 Н·м 2: 240 °Модельная техническая таблица Peugeot 206 I 1.4 i. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12006-2009
-Болт ГБЦ 13
Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель
1: 25 Н·м 2: 30 °Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12006-2009
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 260 °Модельная техническая таблица Peugeot 207 I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12006-2009
-Болты ГБЦ 1-10
Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель
1: 30 Н·м 2: 90 ° 3: 90 °Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12006-2009
-Болты ГБЦ 11-12
Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель
1: 15 Н·м 2: 90 ° 3: 90 °Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12010-2013
-Болт ГБЦ 13
Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель
1: 25 Н·м 2: 30 °Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12010-2013
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 260 °Модельная техническая таблица Peugeot 207 I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12010-2013
-Болты ГБЦ 1-10
Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель
1: 30 Н·м 2: 90 ° 3: 90 °Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Peugeot 207 12010-2013
-Болты ГБЦ 11-12
Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель
1: 15 Н·м 2: 90 ° 3: 90 °Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V.CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 260 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Технические данные
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 260 °новый крепёжCarManuals.ru
стр. Технические данные
-Болты крепления головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 260 °-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
-Болты крепления головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 260 °-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
Peugeot 406 11995-2004
-Болты ГБЦ1: 15 Н·м 2: 50 Н·м 3: ослабить 360° 4: 20 Н·м 5: 285 °Модельная техническая таблица Peugeot 406 2.0 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 97 ° 3: ослабить 4: 20 Н·м 5: 97 °Модельная техническая таблица Renault Clio II 1.4. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
K4MБолты крепления головки блока цилиндров
K4M - проверенное моторное ядро
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся.
RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero
K9KБолты головки блока цилиндров1: 25 Н·м 2: 25 Н·м 3: 260-280 °Модельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
K4MБолты крепления головки блока цилиндров
K4M - проверенное моторное ядро
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся.
RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero
K9KБолты головки блока цилиндров1: 25 Н·м 2: 25 Н·м 3: 260-280 °Модельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
K7JБолты головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 210-230 °-Технический источник
K4MБолты крепления головки блока цилиндров
K4M - проверенное моторное ядро
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся.
RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero
K4MБолты крепления головки блока цилиндров
K4M - проверенное моторное ядро
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся.
RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
-Болты ГБЦ1: 30 Н·м 2: 30 Н·м 3: 155-205 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Laguna II 2.0 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Болты ГБЦ1: 30 Н·м 2: 30 Н·м 3: 155-205 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Laguna II 2.0 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
-Болты головки блока цилиндров - комплексная заводская последовательность
Logan 1.6; группы 1-2, 3-6, 7-10
1: 20 Н·м 2: 94-106 ° 3: 180 s 4: ослабить указанную группу полностью 5: 20 Н·м 6: 104-116 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Logan LS 1.6. Применять к Logan I 1.6 соответствующей конфигурации; для сложной ГБЦ соблюдать группировку болтов и паузу из процедуры источника. Точная очередность групп: 1-2, затем 3-6, затем 7-10; выдержать 3 минуты; затем по группам ослабить и повторно затянуть. Сверять схему источника.
Технические данные
стр. Двигатель
K7JБолты головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 210-230 °Модельная техническая таблица для Logan LS 1.4. Двигательные значения привязаны к K7J; при отличии модификации сверять заводское руководство.Технические данные
K7MБолты головки блока цилиндров1: 20 Н·м - болты 1-2 2: 94-106 ° - болты 1-2 3: 20 Н·м - болты 3-6 4: 94-106 ° - болты 3-6 5: 20 Н·м - болты 7-10 6: 94-106 ° - болты 7-10 7: 3 min - выдержать 3 минуты 8: болты 1-2: ослабить 9: 20 Н·м - болты 1-2 10: 104-116 ° - болты 1-2 11: болты 3-6: ослабить 12: 20 Н·м - болты 3-6 13: 104-116 ° - болты 3-6 14: болты 7-10: ослабить 15: 20 Н·м - болты 7-10 16: 104-116 ° - болты 7-10Точная 16-этапная процедура источника для K7M сохранена с группами болтов 1-2, 3-6 и 7-10; последовательность/нумерацию болтов обязательно сверять с иллюстрацией процедуры.Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
-Болты головки блока цилиндров - комплексная заводская последовательность
Logan 1.6; группы 1-2, 3-6, 7-10
1: 20 Н·м 2: 94-106 ° 3: 180 s 4: ослабить указанную группу полностью 5: 20 Н·м 6: 104-116 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Logan LS 1.6. Применять к Logan I 1.6 соответствующей конфигурации; для сложной ГБЦ соблюдать группировку болтов и паузу из процедуры источника. Точная очередность групп: 1-2, затем 3-6, затем 7-10; выдержать 3 минуты; затем по группам ослабить и повторно затянуть. Сверять схему источника.
Технические данные
стр. Двигатель
K7JБолты головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 210-230 °Модельная техническая таблица для Logan LS 1.4. Двигательные значения привязаны к K7J; при отличии модификации сверять заводское руководство.Технические данные
K7MБолты головки блока цилиндров1: 20 Н·м - болты 1-2 2: 94-106 ° - болты 1-2 3: 20 Н·м - болты 3-6 4: 94-106 ° - болты 3-6 5: 20 Н·м - болты 7-10 6: 94-106 ° - болты 7-10 7: 3 min - выдержать 3 минуты 8: болты 1-2: ослабить 9: 20 Н·м - болты 1-2 10: 104-116 ° - болты 1-2 11: болты 3-6: ослабить 12: 20 Н·м - болты 3-6 13: 104-116 ° - болты 3-6 14: болты 7-10: ослабить 15: 20 Н·м - болты 7-10 16: 104-116 ° - болты 7-10Точная 16-этапная процедура источника для K7M сохранена с группами болтов 1-2, 3-6 и 7-10; последовательность/нумерацию болтов обязательно сверять с иллюстрацией процедуры.Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
K4MБолты крепления головки блока цилиндров1: 20 Н·м - все болты в указанном порядке 2: 234-246 ° - угловая дотяжка в указанном порядкеНовые болты не смазывать; повторно используемые смазать маслом
Повторное использование допускается только при длине подголовочной части болта не более 117,7 мм.
RenaultBook
K4MБолты крепления головки блока цилиндров
K4M - проверенное моторное ядро
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся.
RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
-Болты головки блока цилиндров1: 18-22 Н·м 2: 18-22 Н·м 3: 234-246 °Техническая таблица Megane I 1.6 16V (BA11/BA04/BA0B/BA1J). Привязка дана к двум catalog-периодам одного поколения Megane I; применять только к указанным моторным версиям.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
-Болты головки блока цилиндров1: 18-22 Н·м 2: 18-22 Н·м 3: 234-246 °Техническая таблица Megane I 1.6 16V (BA11/BA04/BA0B/BA1J). Привязка дана к двум catalog-периодам одного поколения Megane I; применять только к указанным моторным версиям.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 234-246 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Megane II 1.6. Каталог разделён по годам; применять только к автомобилям Megane II с соответствующим 1.6 и крепежом.
Технические данные
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 234-246 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Megane II 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 234-246 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Megane II 1.6. Каталог разделён по годам; применять только к автомобилям Megane II с соответствующим 1.6 и крепежом.
Технические данные
-Болты ГБЦ1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 234-246 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Renault Megane II 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
-Болты головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 234-246 °новый крепёж
Модельная таблица Megane III 1.6 16V KZ0H. Каталог разделён на дорестайлинг/рестайлинг; применять только к соответствующему 1.6 16V.
Технические данные
-Болты головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 25 Н·м 3: 25 Н·м 4: 260-280 °новый крепёж
Техническая таблица Renault Megane III универсал 1.5 dCi (KZ1M/KZ1W). Привязка ограничена catalog-периодом 2008-2013; на более поздний период автоматически не переносится.
Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
-Болты головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 234-246 °новый крепёж
Модельная таблица Megane III 1.6 16V KZ0H. Каталог разделён на дорестайлинг/рестайлинг; применять только к соответствующему 1.6 16V.
Технические данные
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
K4MБолты крепления головки блока цилиндров1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка.
RenaultBook
K4MБолты крепления головки блока цилиндров
K4M - проверенное моторное ядро
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся.
RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero
K7MБолты крепления головки блока цилиндров1: 20 Н·м - все болты 2: 104-116 ° - все болты; затем выдержать 3 минуты 3: ослабить болты 1 и 2 4: 20 Н·м - болты 1 и 2 5: 104-116 ° - болты 1 и 2 6: ослабить болты 3, 4, 5 и 6 7: 20 Н·м - болты 3, 4, 5 и 6 8: 104-116 ° - болты 3, 4, 5 и 6 9: ослабить болты 7, 8, 9 и 10 10: 20 Н·м - болты 7, 8, 9 и 10 11: 104-116 ° - болты 7, 8, 9 и 10новый крепёж
Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка.
RenaultBook
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
H4MБолты головки блока цилиндров1: 66.7 Н·м - 1-й этап 2: полностью ослабить 3: 40 Н·м - 2-й этап 4: 75 ° - 3-й этап 5: 75 ° - 4-й этапРуководство предписывает нанести свежее моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.Руководство по ремонту Lada Vesta, двигатель H4M
стр. Головка блока цилиндров H4M - установка
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
MR20DEБолты головки блока цилиндров1: 40 Н·м 2: 100 ° 3: ослабить в обратной последовательности 4: 40 Н·м 5: 100 ° 6: 100 °-Технический источник
стр. Двигатель
K7JБолты головки блока цилиндров1: 20 Н·м 2: 20 Н·м 3: 210-230 °-Технический источник
SEAT Ibiza 32002-2007
-Болты ГБЦ1: 30 Н·м 2: 90 ° 3: 90 °новый крепёж
Источник обозначает кузов 6L1; пакет привязан к catalog-периоду Ibiza 2002-2007. Перед применением сверять код двигателя.
CarManuals.ru
стр. Двигатель
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки ГБЦ?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли просто затянуть ГБЦ одним моментом?

Нет, если производитель задаёт несколько стадий, выдержку, ослабление или доворот. Все этапы выполняются в заданном порядке.

Почему момент для «ГБЦ» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «ГБЦ» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.