Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки шкива коленвала - KIA Sportage 3 2010-2013

Для KIA Sportage 3 2010-2013 в узле «Шкив коленвала» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильKIA SportageПоколение3Годы2010-2013УзелШкив коленвала
Это точная страница узла «Шкив коленвала» для KIA Sportage 3 2010-2013. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки шкива коленвала - KIA SPORTAGE 3 2010-2013

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Шкив коленвала
Болт шкива коленчатого вала
166.6-176.4 Н·мG4KD - шкив коленчатого вала
двигатель G4KD
CORE+ из того же exact-источника.
HaynesPro - данные KIA Sportage G4KD (публичная копия)
стр. Страницы 8-14 - Pares de apriete / Datos de ajuste
Шкив коленвала
Центральный болт коленчатого вала
167-176 Н·мМодельная техническая таблица Sportage SL 2.0 CVVT AWD; применять только к 2.0 CVVT AWD и соответствующей коробке передач.Технические данные
стр. Двигатель/КПП
Шкив коленвала
Центральный болт коленчатого вала
1: 196 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Sportage SL 2.0 CRDi; применять только к дизельной версии 2.0 CRDi и соответствующей коробке передач.Технические данные
стр. Двигатель
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки шкива коленвала?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли затянуть шкив коленвала ударным гайковёртом?

Если процедура задаёт момент и угол, ударный инструмент не обеспечивает требуемого контролируемого результата. Используйте способ, указанный изготовителем.

Почему момент для «Шкив коленвала» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Шкив коленвала» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.