Двигатель THETA-II-2.0-TGDI - моменты затяжки
По коду THETA-II-2.0-TGDI проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 14 проверенных соединений и 3 связанных записей автомобилей. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки / впускного коллектора / выпускного коллектора / датчиков двигателя / форсунок / топливной системы.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Маховик Болты приводного диска АКПП (drive plate) | 117.7-125.5 Н·м | новый крепёж двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 10 |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 14.7-24.5 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI Для перечисленных в TSB Theta II GDI/T-GDI. Проверяйте актуальную KGIS-процедуру. | Сервисный бюллетень производителя стр. 12 |
| Поддон и сливная пробка Болт трубки масляного щупа | 7.8-11.8 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 8 |
| Впускной коллектор Болты впускного коллектора | 18.6-23.5 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 8 |
| Выпускной коллектор Гайки выпускного коллектора | 49-53.9 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 9 |
| Датчики двигателя Болт датчика детонации | 18.6-23.5 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 6 |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Форсунки Болты крепления топливной рампы / delivery pipe | 18.6-23.5 Н·м | новый крепёж двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 8 |
| Топливная система Болт кронштейна топливной трубки высокого давления | 7.8-11.8 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 7 |
| Топливная система Болты топливного насоса высокого давления | 12.8-14.7 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 6 |
| Топливная система Накидная гайка трубки насоса высокого давления | 26.5-32.4 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 6 |
| Топливная система Накидные гайки топливной трубки высокого давления | 26.5-32.4 Н·м | двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 7 |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Выпускная система Болт маслоподающей трубки турбокомпрессора | 11.8-17.7 Н·м | новый крепёж двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 9 |
| Выпускная система Гайки и болты маслосливной трубки турбокомпрессора | 7.8-11.8 Н·м | новый крепёж двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 9 |
| Выпускная система Гайки маслоподающей трубки турбокомпрессора | 7.8-11.8 Н·м | новый крепёж двигатель THETA-II-2.0-TGDI | Сервисный бюллетень производителя стр. 9 |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю THETA-II-2.0-TGDI?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя THETA-II-2.0-TGDI?
Сейчас опубликовано 14 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.