Момент затяжки ГРМ
Найдено строк: 3852. Фильтры служат для навигации и не создают отдельные индексируемые страницы.
| Марка, модель, поколение | Двигатель | Соединение | Момент / этапы | Условия | Источник |
|---|---|---|---|---|---|
Lifan X60 12015-2017 | LFB479Q | Болт неподвижной направляющей цепи ГРМ | 9-11 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12015-2017 | LFB479Q | Длинные болты передней крышки ГРМ | 20-25 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12015-2017 | LFB479Q | Короткие болты передней крышки ГРМ | 9-11 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12018-2022 | LFB479Q | Болт A подвижной направляющей цепи ГРМ | 9 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12018-2022 | LFB479Q | Болт B подвижной направляющей цепи ГРМ | 11 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12018-2022 | LFB479Q | Болт натяжителя цепи ГРМ | 9-11 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12018-2022 | LFB479Q | Болт неподвижной направляющей цепи ГРМ | 9-11 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12018-2022 | LFB479Q | Длинные болты передней крышки ГРМ | 20-25 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X60 12018-2022 | LFB479Q | Короткие болты передней крышки ГРМ | 9-11 Н·м | Прямое заводское значение моторного ядра LFB479Q; применимость ограничена указанными ID каталога и вариантом двигателя. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Lifan Motors, заводское руководство X60 / публичная копия стр. моменты затяжки и процедуры установки двигателя LFB479Q |
Lifan X70 12018-2020 | LF483Q | Болты звездочки привода ГРМ Звездочка привода ГРМ → двигатель | 11 Н·м | Значение относится только к двигателю LF483Q на Lifan X70. Модельно-зависимый крепёж шасси и навесных систем не включён. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе «Механическая часть двигателя» и подробные процедуры LF483Q |
Lifan X70 12018-2020 | LF483Q | Болты крышки привода ГРМ Крышка привода ГРМ → двигатель | 23 Н·м | Значение относится только к двигателю LF483Q на Lifan X70. Модельно-зависимый крепёж шасси и навесных систем не включён. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе «Механическая часть двигателя» и подробные процедуры LF483Q |
Lifan X70 12018-2020 | LF483Q | Болты натяжного башмака цепи ГРМ Натяжной башмак → двигатель | 19 Н·м | Значение относится только к двигателю LF483Q на Lifan X70. Модельно-зависимый крепёж шасси и навесных систем не включён. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе «Механическая часть двигателя» и подробные процедуры LF483Q |
Lifan X70 12018-2020 | LF483Q | Болты успокоителя цепи ГРМ Успокоитель цепи → двигатель | 13 Н·м | Значение относится только к двигателю LF483Q на Lifan X70. Модельно-зависимый крепёж шасси и навесных систем не включён. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе «Механическая часть двигателя» и подробные процедуры LF483Q |
Mazda 2 12003-2007 | - | Верхний кожух ремня ГРМ | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 2 12003-2007 | - | Кожух ремня ГРМ | 6 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 2 12003-2007 | - | Механизм натяжения ремня ГРМ | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 2 12003-2007 | - | Направляющая ремня ГРМ | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 2 12003-2007 | - | Натяжитель ремня ГРМ до 2005/03 | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 2 12003-2007 | - | Натяжной ролик до 2003/08 до 2003/08 | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 2 12003-2007 | - | Натяжной ролик с 2005/04 с 2005/04 | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 2 12003-2007 | - | Нижний кожух ремня ГРМ | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 3 Bk2003-2008 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 19-25 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 3 Bk2003-2008 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK12 sedan 2.0. В V3.4 из этого источника импортируется моторно-силовая часть; шасси для поколения уже покрыто таблицей 1.6, чтобы не размножать одинаковые chassis-строки. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Axela as Mazda3 overseas; exact BK regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 3 Bk2003-2008 | - | Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | 19-25 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 3 Bk2003-2008 | - | Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 3 Bk2003-2008 | - | Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK12 sedan 2.0. В V3.4 из этого источника импортируется моторно-силовая часть; шасси для поколения уже покрыто таблицей 1.6, чтобы не размножать одинаковые chassis-строки. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Axela as Mazda3 overseas; exact BK regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 3 Bl2009-2012 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 19-25 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BL sedan 1.6 MZR. Варианты исполнения, крепежа и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 3 Bl2009-2012 | - | Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | 19-25 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BL sedan 1.6 MZR. Варианты исполнения, крепежа и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 3 Bl2009-2012 | - | Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | 8-10 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BL sedan 1.6 MZR. Варианты исполнения, крепежа и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 323 Bj2000-2003 | - | Кожух ГРМ | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 323 VI (BJ) 1.6. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 323 Bj2000-2003 | - | Направляющий ролик ГРМ | 38-51 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 323 VI (BJ) 1.6. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 323 Bj2000-2003 | - | Натяжитель ГРМ | 38-51 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 323 VI (BJ) 1.6. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 6 12002-2007 | - | Направляющая цепи | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GG 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact first-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 12002-2007 | - | Натяжное устройство цепи | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GG 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact first-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 12002-2007 | - | Натяжное устройство цепи масляного насоса | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GG 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact first-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 22008-2013 | - | Крышка ГРМ, болт 23 | 20-30 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 22008-2013 | - | Крышка ГРМ, болты 1-18 | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. Удалить остатки герметика. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 22008-2013 | - | Крышка ГРМ, болты 19-22 | 40-55 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 22008-2013 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 22008-2013 | - | Направляющая цепи привода распредвала | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 22008-2013 | - | Натяжитель приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 6 22008-2013 | - | Натяжитель цепи привода масляного насоса | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda 626 Gf1998-2002 | - | Кожух ГРМ | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 626 V (GF) 2.0. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda 626 Gf1998-2002 | - | Натяжной ролик ГРМ | 38-51 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 626 V (GF) 2.0. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mazda Atenza 12002-2007 | - | Направляющая цепи | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GG 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact first-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 12002-2007 | - | Натяжное устройство цепи | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GG 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact first-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 12002-2007 | - | Натяжное устройство цепи масляного насоса | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GG 2.0. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact first-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 22007-2013 | - | Крышка ГРМ, болт 23 | 20-30 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 22007-2013 | - | Крышка ГРМ, болты 1-18 | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. Удалить остатки герметика. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 22007-2013 | - | Крышка ГРМ, болты 19-22 | 40-55 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 22007-2013 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 22007-2013 | - | Направляющая цепи привода распредвала | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 22007-2013 | - | Натяжитель приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Atenza 22007-2013 | - | Натяжитель цепи привода масляного насоса | 8-11 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 6 GH 2.0 MZR. Применять только после сверки двигателя 2.0 MZR, типа КПП и конкретного исполнения; диапазоны и указания о новом крепеже сохранены из источника. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Atenza as Mazda6 overseas; exact second-generation regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Axela Bk2003-2009 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK12 sedan 2.0. В V3.4 из этого источника импортируется моторно-силовая часть; шасси для поколения уже покрыто таблицей 1.6, чтобы не размножать одинаковые chassis-строки. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Axela as Mazda3 overseas; exact BK regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Axela Bk2003-2009 | - | Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | 8-11.5 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK12 sedan 2.0. В V3.4 из этого источника импортируется моторно-силовая часть; шасси для поколения уже покрыто таблицей 1.6, чтобы не размножать одинаковые chassis-строки. V4.4 applicability extension: Mazda identifies Axela as Mazda3 overseas; exact BK regional-name scope. | Технические данные стр. Двигатель |
Mazda Cx-7 12006-2009 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Cx-7 12006-2009 | - | Натяжное приспособление для агрегатного ремня | 19-25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Cx-7 12006-2009 | - | Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Cx-7 12006-2009 | - | Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | 8-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Cx-7 12010-2012 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Cx-7 12010-2012 | - | Натяжное приспособление для агрегатного ремня | 19-25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Cx-7 12010-2012 | - | Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | 8-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Cx-7 12010-2012 | - | Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | 8-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mazda Mx-5 Nb1999-2005 | - | Крышка ГРМ | 8-11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mazda Mx-5 Nb1999-2005 | - | Натяжитель ремня ГРМ | 38-51 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mazda Mx-5 Nb1999-2005 | - | Обводной ролик ГРМ | 38-51 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mercedes-Benz C-class W2021993-2001 | - | Крышка привода ГРМ Основное крепление | 40 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mercedes-Benz C-class W2021993-2001 | - | Крышка привода ГРМ | 21 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mercedes-Benz C-class W2021993-2001 | - | Крышка привода ГРМ | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mercedes-Benz C-class W2021993-2001 | - | Натяжитель цепи | 80 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mercedes-Benz C-class W2032000-2008 | - | Натяжное устройство цепи | 80 Н·м | Модельная техническая таблица C-Class W203 C200 CDI. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042007-2010 | - | Крышка ГРМ | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042007-2010 | - | Крышка ГРМ, банк 1 | 5 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042007-2010 | - | Крышка ГРМ, банк 2 | 5 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042007-2010 | - | Палец направляющей цепи | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042007-2010 | - | Промежуточная звёздочка M10 | 55 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042011-2014 | - | Крышка ГРМ | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042011-2014 | - | Крышка ГРМ, банк 1 | 5 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042011-2014 | - | Крышка ГРМ, банк 2 | 5 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042011-2014 | - | Палец направляющей цепи | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz C-class W2042011-2014 | - | Промежуточная звёздочка M10 | 55 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz E-class W1241993-1997 | - | Натяжитель цепи | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mercedes-Benz E-class W2101995-2002 | - | Крышка ГРМ M6 | 10 Н·м | Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W210 E200. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz E-class W2101995-2002 | - | Крышка натяжителя цепи | 40 Н·м | Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W210 E200. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz E-class W2101995-2002 | - | Натяжитель цепи | 80 Н·м | Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W210 E200. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz E-class W2112002-2009 | - | Крышка ГРМ | 20 Н·м | Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz E-class W2112002-2009 | - | Натяжитель цепи | 40 Н·м | Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Mercedes-Benz M-class W1631997-2005 | - | Крышка привода ГРМ | 20 Н·м | Техническая таблица Mercedes-Benz M-Class W163 ML 320 (163.154). Варианты резьбы и тормозных исполнений сохраняются отдельно. | Технические данные стр. Крутящие моменты затяжки |
Mercedes-Benz M-class W1631997-2005 | - | Натяжитель цепи ГРМ | 80 Н·м | Техническая таблица Mercedes-Benz M-Class W163 ML 320 (163.154). Варианты резьбы и тормозных исполнений сохраняются отдельно. | Технические данные стр. Крутящие моменты затяжки |
Mercedes-Benz M-class W1642005-2011 | - | Крышка привода ГРМ | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mercedes-Benz M-class W1642005-2011 | - | Направляющая приводной цепи управляющего привода | 12 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mercedes-Benz M-class W1642005-2011 | - | Натяжное устройство цепи | 80 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mercedes-Benz M-class W1642005-2011 | - | Опорный палец натяжной планки | 12 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mercedes-Benz M-class W1642005-2011 | - | Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | 80 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mercedes-Benz S-class W1401991-1998 | - | Крышка ГРМ | 40 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mercedes-Benz S-class W1401991-1998 | - | Натяжитель цепи | 80 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Mitsubishi Asx 12010-2014 | - | Крышка привода ГРМ | 8-13 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mitsubishi Asx 12010-2014 | - | Направляющая цепи привода распредвала | 8-14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Mitsubishi Asx 12010-2014 | - | Натяжная планка цепи привода распредвала | 17-29 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.