Моменты затяжки Mercedes-Benz S-class W140
На этой странице собраны моменты затяжки для Mercedes-Benz S-class W140 1991-1998 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 33 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты ГБЦ | 1: 55 Н·м 2: 90 ° 3: 90 ° | новый крепёж Контролировать допустимую длину болтов. | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Распредвал Подшипники распредвала | 21 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Коленвал Центральный болт коленвала | 400 Н·м | Коническая шайба | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Коленвал Центральный болт коленвала | 370 Н·м | Тарельчатая шайба | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шатуны Шатунные подшипники | 1: 30 Н·м 2: 90-100 ° | Болт с утончённым стержнем | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шатуны Шатунные подшипники | 1: 40 Н·м 2: 90-100 ° | Болт с пластичным стержнем, первичный монтаж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шатуны Шатунные подшипники | 1: 30 Н·м 2: 90-100 ° | Болт с пластичным стержнем, повторный монтаж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Клапанная крышка Крышка клапанов | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Маховик Маховик | 1: 35 Н·м 2: 90 ° | Болт с утончённым стержнем | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Маховик Маховик | 1: 45 Н·м 2: 90 ° | Болт с пластичным стержнем | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 28 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Поддон и сливная пробка Масляный поддон | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Поддон и сливная пробка Масляный поддон | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Поддон и сливная пробка Масляный поддон | 40 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Поддон и сливная пробка Сливная пробка моторного масла | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Масляная система Корпус масляного фильтра | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Впускной коллектор Впускной коллектор | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 35 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Датчики двигателя Кислородный датчик | 55 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Крышка ГРМ | 40 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| ГРМ Натяжитель цепи | 80 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шкив коленвала Шкив коленвала | 32 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шестерня распредвала Гайка регулировочного блока распредвала | 65 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шестерня распредвала Фланец выпускного распредвала | 1: 20 Н·м 2: 60 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шестерня распредвала Фланец распредвала | 1: 20 Н·м 2: 60 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Шестерня распредвала Центральный болт впускного распредвала | 1: 5 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Передняя ступица Зажимной винт передней ступицы | 11 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Задняя ступица Задняя ступица | 320 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Наконечник рулевой тяги | 50 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Задний суппорт | 115 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Тормозной суппорт Передний суппорт | 115 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Колёсные болты | 150 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Колёса Колёсные гайки/болты | 130 Н·м | Capri Tools strict same-model catalog extension; 130 Н·м. Сверять OEM-руководство и спецификацию диска. | Технические данные стр. Колёса |
Как выбрать правильный момент затяжки для Mercedes-Benz S-class W140 1991-1998?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Mercedes-Benz S-class?
Для выбранной карточки сейчас доступно 33 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Mercedes-Benz S-class?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии S-class?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.