Моменты затяжки Mercedes-Benz C-class W204
Для Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаMercedes-BenzМодельC-classПоколениеW204Годы2011-2014
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ MERCEDES-BENZ C-CLASS - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 76 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / поддона и сливной пробки / масляной системы / водяного насоса / впускного коллектора / выпускного коллектора.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ MERCEDES-BENZ C-CLASS W204
Момент затяжки амортизатора и стойки - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки водяного насоса - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки датчиков двигателя - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки крепежа АКПП и вариатора - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки опор двигателя - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки поддона и сливной пробки - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода навесного оборудования - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки топливной системы - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозной системы - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки впускного коллектора - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки выпускного коллектора - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГБЦ - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки генератора - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки карданного вала - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки компрессора кондиционера - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки масляной системы - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки передней ступицы - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода и ШРУСа - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рычагов подвески - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стабилизатора подвески - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стартера - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки сцепления - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шаровой опоры - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты ГБЦ 1-8 | 1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 90 ° 4: 90 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГБЦ Дополнительный болт ГБЦ 9 | 14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Распредвал Корпус/подшипник клапанного механизма M7 | 1: 12 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Распредвал Крышки распредвала M6 | 1: 8 Н·м 2: 90 ° | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Коленвал Центральный болт коленвала | 1: 200 Н·м 2: 180 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Верхний масляный поддон M6 | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Верхний масляный поддон M8 | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Верхний поддон к КПП | 39 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Нижний масляный поддон | 14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Сливная пробка моторного масла | 30 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Сливная пробка моторного масла | 30 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Масляная система Крышка масляного фильтра | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Водяной насос Водяной насос к блоку M6 | 10 Н·м | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Водяной насос Водяной насос к блоку M8 | 20 Н·м | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Водяной насос Крышка водяного насоса M6 | 1: 4 Н·м 2: 120 ° | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Впускной коллектор Впускной коллектор | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 16 Н·м | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Опоры двигателя Держатель двигателя | 1: 20 Н·м 2: 90 ° | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Опоры двигателя Кронштейн опоры двигателя | 50 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Опоры двигателя Опора двигателя к подрамнику | 28 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Датчики двигателя Датчик детонации | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Датчики двигателя Датчик коленвала | 8 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Датчики двигателя Датчик распредвала | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Компрессор кондиционера Компрессор кондиционера | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Привод навесного оборудования Вакуумный насос | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Привод навесного оборудования Направляющий ролик | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Привод навесного оборудования Натяжитель агрегатного ремня | 35 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Крышка ГРМ | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Крышка ГРМ, банк 1 | 5 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Крышка ГРМ, банк 2 | 5 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Палец направляющей цепи | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Промежуточная звёздочка M10 | 55 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Шестерня распредвала Шестерня впускного распредвала с регулятором | 130 Н·м | смазать по источнику | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Шестерня распредвала Шестерня выпускного распредвала | 130 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Топливная система
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Топливная система ТНВД | 14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Топливная система ТНВД к ГБЦ | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Топливная система Топливная рампа | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Топливная система Топливная рампа | 14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Топливная система Штуцер линии высокого давления | 22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Трансмиссия
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Сцепление Ведомый/ведущий диск | 1: 20 Н·м 2: 45 Н·м 3: 90 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| АКПП / вариатор Гидротрансформатор M8 | 42 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| АКПП / вариатор Гидротрансформатор, угловая процедура | 1: 4 Н·м 2: 30 Н·м 3: 90 ° | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| АКПП / вариатор Поддон АКПП | 1: 4 Н·м 2: 180 ° | - | CarManuals.ru стр. КПП |
| АКПП / вариатор Сливная пробка АКПП | 22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. КПП |
| АКПП / вариатор Сливная пробка гидротрансформатора M10 | 15 Н·м | - | CarManuals.ru стр. КПП |
| АКПП / вариатор Сливная пробка гидротрансформатора M8 | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. КПП |
| Привод / ШРУС Задний приводной вал | 1: 170 Н·м 2: 45 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. КПП |
| Привод / ШРУС Передний приводной вал | 1: 160 Н·м 2: Ослабить 3: 120 Н·м 4: 90 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. КПП |
Привод и кардан
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Карданный вал Карданный вал | 68 Н·м | - | CarManuals.ru стр. КПП |
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Передняя ступица Передняя ступица | 1: 160 Н·м 2: Ослабить 3: 120 Н·м 4: 90 ° | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Амортизатор / стойка Передняя стойка к кузову | 33 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Амортизатор / стойка Передняя стойка к кулаку | 1: 120 Н·м 2: 90 ° | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Амортизатор / стойка Шток переднего амортизатора | 100 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Рычаги подвески Задний нижний передний рычаг M14x120 | 1: 100 Н·м 2: 180 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Рычаги подвески Передний нижний передний рычаг M14x120 | 1: 100 Н·м 2: 180 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Шаровая опора Шаровая опора | 1: 50 Н·м 2: 60 ° | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора к стабилизатору | 98 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора к стойке | 98 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Внутренняя рулевая тяга | 110 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Рулевое управление Контргайка рулевой тяги | 65 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Рулевое управление Наконечник рулевой тяги | 1: 50 Н·м 2: 60 ° | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
| Рулевое управление Рулевая рейка | 1: 70 Н·м 2: 90 ° | - | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая |
Тормоза
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Задний суппорт | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозной суппорт Кронштейн заднего суппорта | 115 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозной суппорт Кронштейн переднего суппорта M12 | 115 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозной суппорт Передний суппорт M8x28 | 34 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозной суппорт Передний суппорт M8x70 | 25 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозная система Задний тормозной диск | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозная система Передний тормозной диск | 10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозная магистраль | 18 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг к суппорту | 18 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозная система Штуцер прокачки задний | 14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
| Тормозная система Штуцер прокачки передний | 14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Тормоза |
Колёса
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Колёсные гайки/болты | 130 Н·м | Capri Tools: C-class, 96 ft-lb; пересчитано в Н·м. Сверять OEM-руководство и спецификацию диска. | Технические данные стр. Колёса |
Электрооборудование
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Генератор Генератор | 20 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Стартер Стартер | 40 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Двигатель |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Mercedes-Benz C-class W204 2011-2014?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Mercedes-Benz C-class?
Для выбранной карточки сейчас доступно 76 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Mercedes-Benz C-class?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии C-class?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.