Моменты затяжки JAC S3 1
Для JAC S3 1 2014-2019 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаJACМодельS3Поколение1Годы2014-2019
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ JAC S3 - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для JAC S3 1 2014-2019 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 19 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: задней ступицы / амортизатора и стойки / рычагов подвески / шаровой опоры / стабилизатора подвески / подрамника / рулевого управления / тормозного суппорта.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ JAC S3 1
Момент затяжки тормозной системы - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки амортизатора и стойки - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки задней ступицы - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки подрамника - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рычагов подвески - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стабилизатора подвески - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шаровой опоры - JAC S3 1 2014-2019поколение и узел, только проверенная применимость
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Задняя ступица Болты крепления задней ступицы | 60-80 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Амортизатор / стойка Верхняя стопорная гайка передней стойки | 49-68.6 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Рычаги подвески Болты задней балки к кузову | 130-150 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Рычаги подвески Гайки поворотного кулака к нижнему рычагу | 100-120 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Шаровая опора Болты нижней шаровой опоры к поворотному кулаку | 60-70 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Шаровая опора Крепёж нижней шаровой опоры к нижнему рычагу | 60-70 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Стабилизатор подвески Болты кронштейна переднего стабилизатора | 45-55 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Стабилизатор подвески Нижняя гайка стойки переднего стабилизатора | 55-65 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Подрамник Задние болты крепления переднего подрамника | 170-190 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Подрамник Передние болты крепления переднего подрамника | 170-190 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Болты рулевого механизма к подрамнику | 100-121 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Рулевое управление Гайка шарнира наконечника рулевой тяги | 50-55 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
Тормоза
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Болты заднего суппорта к кронштейну | 65-75 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Болт заднего датчика скорости колеса | 16-18 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Болт заднего тормозного шланга | 25-30 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Гайки крепления главного тормозного цилиндра | 10-15 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Крепёж троса и кронштейна стояночного тормоза | 20-25 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Штуцер трубки главного тормозного цилиндра | 16-18 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Штуцеры гидравлических трубок ESP | 16-18 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для JAC S3 1 2014-2019?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для JAC S3?
Для выбранной карточки сейчас доступно 19 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для JAC S3?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии S3?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.