Момент затяжки тормозной системы - JAC S3 1 2014-2019
Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозная система Болт заднего датчика скорости колеса | 16-18 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Болт заднего тормозного шланга | 25-30 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Гайки крепления главного тормозного цилиндра | 10-15 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Крепёж троса и кронштейна стояночного тормоза | 20-25 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Штуцер трубки главного тормозного цилиндра | 16-18 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
| Тормозная система Штуцеры гидравлических трубок ESP | 16-18 Н·м | Заводское руководство JAC S3 по шасси. Точная область применимости S3. Крепёж шасси, рулевого управления и тормозов намеренно привязан к модели и не имеет глобальной применимости по двигателю. | JAC Motors, заводское руководство S3/E100 / публичная копия стр. S3 E100: спецификации установки шасси |
Какой момент затяжки тормозной системы?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли использовать фиксатор резьбы на тормозном крепеже?
Только если он указан в процедуре. Дополнительный фиксатор меняет условия резьбы и не должен применяться как универсальная мера.
Почему момент для «Тормозная система» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Тормозная система» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.