Момент затяжки рычагов подвески - Ford Mondeo 4 2007-2014
Найдено 12 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рычаги подвески Балка заднего моста | 110 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке моста | 130 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 130 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке, эксцентриковый винт | 1: 8 Н·м 2: 103 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 120 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Напорная магистраль на рулевом механизме | 18 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста - спереди, на подрамнике | 1: 80 Н·м 2: 120 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста - стойка подшипника, сзади, на подрамнике | 1: 140 Н·м 2: 45 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Обратный слив на рулевом механизме | 18 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке моста | 130 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 130 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста | 180 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Mondeo IV 2.0. Варианты резьбы, подвески и коробки передач выбирать по фактической комплектации. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
Какой момент затяжки рычагов подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему положение подвески важно при затяжке рычага?
Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.
Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.