Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Моменты затяжки Mitsubishi Outlander-sport 1

Для Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаMitsubishiМодельOutlander-sportПоколение1Годы2013-2019
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ MITSUBISHI OUTLANDER-SPORT - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

На этой странице собраны моменты затяжки для Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.

Для этой карточки доступно 39 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.

Перед затяжкой

Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.

При затяжке

Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.

После сборки

Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.

Узлы, для которых есть данные: задней ступицы / амортизатора и стойки / рычагов подвески / шаровой опоры / стабилизатора подвески / рулевого управления / тормозного суппорта / тормозной системы.

ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ MITSUBISHI OUTLANDER-SPORT 1
Момент затяжки амортизатора и стойки - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рычагов подвески - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стабилизатора подвески - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозной системы - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки задней ступицы - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шаровой опоры - Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019поколение и узел, только проверенная применимость
Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Задняя ступица
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
81-109 Н·мновый крепёж
Блок подшипника ступицы колеса
Использовать новый винт(ы). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation.
CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Задняя ступица
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
144-176 Н·мновый крепёж
Центральная гайка
Использовать новый винт(ы).; Использовать новую(ые) гайку(и). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation.
CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизатор / стойка
Амортизационная стойка
38-52 Н·мна кузовеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизатор / стойка
Амортизационная стойка
99-121 Н·мна поворотном кулакеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизатор / стойка
Амортизационная стойка заднего моста
38-52 Н·мна кузовеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизатор / стойка
Амортизационная стойка заднего моста
61-81 Н·мна заднем мостуCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизатор / стойка
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
33-45 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизатор / стойка
Шток поршня амортизатора
51-69 Н·мновый крепёж
Использовать новую(ые) гайку(и). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation.
CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизатор / стойка
Шток поршня амортизатора заднего моста
20-30 Н·мновый крепёж
Использовать новую(ые) гайку(и). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation.
CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рычаги подвески
Балка заднего моста
61-81 Н·мна кузовеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рычаги подвески
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
61-81 Н·мна подрамникеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рычаги подвески
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
61-81 Н·мна поворотном кулакеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рычаги подвески
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
80-100 Н·мна коробке передач, спередиCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
Рычаги подвески
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
80-100 Н·мна коробке передач, сзадиCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки двигателя
Рычаги подвески
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
61-81 Н·мна подрамникеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рычаги подвески
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
61-81 Н·мна поворотном кулакеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рычаги подвески
Поперечный рычаг подвески переднего моста
99-121 Н·мспереди, на подрамникеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Рычаги подвески
Поперечный рычаг подвески переднего моста
99-121 Н·мсзади, на подрамникеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Рычаги подвески
Поперечный рычаг подвески переднего моста
61-81 Н·мна поворотном кулакеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Рычаги подвески
Продольный рычаг подвески заднего моста
99-121 Н·мна кузовеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Шаровая опора
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
61-81 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Стабилизатор подвески
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
27-35 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Стабилизатор подвески
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
33-45 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Стабилизатор подвески
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
33-45 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Стабилизатор подвески
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
33-45 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Рулевое управление
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рулевое управление
Поперечная рулевая тяга заднего моста
61-81 Н·мна подрамникеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рулевое управление
Поперечная рулевая тяга заднего моста
81-99 Н·мна поворотном кулакеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Рулевое управление
Рулевая передача
60-80 Н·мна подрамникеCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Тормоза
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Тормозной суппорт
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
50-60 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозной суппорт
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
90-110 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозной суппорт
Суппорт дискового тормоза задних колёс
39-49 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозной суппорт
Суппорт дискового тормоза передних колёс
39-49 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозная система
Воздушный клапан
7-9 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозная система
Датчик - числа оборотов колеса
7-10 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозная система
Накидная гайка тормозной трубки M12
17-23 Н·мTSB 13-35-006 исправляет значение в сервисных руководствах: 20±3 Н·м вместо 16±3 Н·м. Применимость: указанные в бюллетене Outlander/Lancer/Lancer Evolution/Outlander Sport/RVR 2007-2014.Сервисный бюллетень производителя
стр. 2
Тормозная система
Тормозная магистраль
13-19 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозная система
Тормозной шланг
25-35 Н·мпередний мост, на суппорте дискового тормозаCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Тормозная система
Тормозной шланг
13-19 Н·мЗадний мост, на суппорте дискового тормозаCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки тормоза
Колёса
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Колёса
Колёсные гайки/болты
89-108 Н·мCapri Tools: Outlander-sport, 66-80 ft-lb; пересчитано в Н·м. Сверять OEM-руководство и спецификацию диска.Технические данные
стр. Колёса
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Mitsubishi Outlander-sport 1 2013-2019?

Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.

Сколько проверенных значений есть для Mitsubishi Outlander-sport?

Для выбранной карточки сейчас доступно 39 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.

Какой двигатель выбрать для Mitsubishi Outlander-sport?

Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.

Что означает запись Н·м + угол?

Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.

Можно ли использовать момент от другой версии Outlander-sport?

Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.