Моменты затяжки Mitsubishi Asx 1
Для Mitsubishi Asx 1 2017-2018 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаMitsubishiМодельAsxПоколение1Годы2017-2018
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ MITSUBISHI ASX - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для Mitsubishi Asx 1 2017-2018 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 38 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: задней ступицы / амортизатора и стойки / рычагов подвески / шаровой опоры / стабилизатора подвески / рулевого управления / тормозного суппорта / тормозной системы.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ MITSUBISHI ASX 1
Момент затяжки амортизатора и стойки - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рулевого управления - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки рычагов подвески - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки стабилизатора подвески - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозного суппорта - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки тормозной системы - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки задней ступицы - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шаровой опоры - Mitsubishi Asx 1 2017-2018поколение и узел, только проверенная применимость
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Задняя ступица Ступица/подшипник ступицы заднего колеса | 81-109 Н·м | новый крепёж Блок подшипника ступицы колеса Использовать новый винт(ы). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Задняя ступица Ступица/подшипник ступицы заднего колеса | 144-176 Н·м | новый крепёж Центральная гайка Использовать новый винт(ы).; Использовать новую(ые) гайку(и). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Амортизационная стойка | 38-52 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Амортизационная стойка | 99-121 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Амортизационная стойка заднего моста | 38-52 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Амортизационная стойка заднего моста | 61-81 Н·м | на заднем мосту | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | 33-45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Шток поршня амортизатора | 51-69 Н·м | новый крепёж Использовать новую(ые) гайку(и). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Амортизатор / стойка Шток поршня амортизатора заднего моста | 20-30 Н·м | новый крепёж Использовать новую(ые) гайку(и). V4.4 applicability extension: Mitsubishi groups ASX/Outlander Sport/RVR. V4.4 transfers chassis-only rows and also fills later periods of the same ASX generation. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Балка заднего моста | 61-81 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | 61-81 Н·м | на подрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | 61-81 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Кронштейн нижнего рычага передней подвески | 80-100 Н·м | на коробке передач, спереди | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Рычаги подвески Кронштейн нижнего рычага передней подвески | 80-100 Н·м | на коробке передач, сзади | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки двигателя |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 61-81 Н·м | на подрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 61-81 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Поперечный рычаг подвески переднего моста | 99-121 Н·м | спереди, на подрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Поперечный рычаг подвески переднего моста | 99-121 Н·м | сзади, на подрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Поперечный рычаг подвески переднего моста | 61-81 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста | 99-121 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Шаровая опора Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | 61-81 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Стабилизатор подвески Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | 27-35 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | 33-45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | 33-45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Стабилизатор подвески Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | 33-45 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Поперечная рулевая тяга заднего моста | 61-81 Н·м | на подрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рулевое управление Поперечная рулевая тяга заднего моста | 81-99 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рулевое управление Рулевая передача | 60-80 Н·м | на подрамнике | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
Тормоза
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозной суппорт Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | 50-60 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозной суппорт Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | 90-110 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозной суппорт Суппорт дискового тормоза задних колёс | 39-49 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозной суппорт Суппорт дискового тормоза передних колёс | 39-49 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан | 7-9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Датчик - числа оборотов колеса | 7-10 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозная магистраль | 13-19 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг | 25-35 Н·м | передний мост, на суппорте дискового тормоза | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг | 13-19 Н·м | Задний мост, на суппорте дискового тормоза | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
Колёса
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Колёсные гайки/болты | 108 Н·м | Betafer: Colt/ASX/Outlander; ориентировочное модельное значение. Перед применением обязательно сверить официальный мануал автомобиля/производителя колеса. | Betafer стр. Колёса |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Mitsubishi Asx 1 2017-2018?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Mitsubishi Asx?
Для выбранной карточки сейчас доступно 38 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Mitsubishi Asx?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Asx?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.