Момент затяжки коленвала - KIA Rio 2 2005-2011
Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Коленвал Болты крышек коренных опор | 53.9-58.8 Н·м | G4EE - коренные двигатель G4EE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Hyundai/Kia - публичная таблица стр. Основная система, ГБЦ, охлаждение, смазка, впуск/выпуск |
| Коленвал Длинные болты крышек коренных подшипников | 1: 25 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Модельная таблица Kia Rio II JB 1.5 CRDi D4FA. Применять только к дизельному двигателю D4FA и соответствующей трансмиссии/подвеске. | Технические данные |
| Коленвал Коренные крышки | 54-59 Н·м | Модельная таблица Kia Rio II JB 1.4 16V. Применять только к 1.4 и соответствующему исполнению. V4.4 applicability extension: Kia identifies Rio as Pride in Korea; matching 2005-2011 period. | Технические данные |
| Коленвал Короткие болты крышек коренных подшипников | 32-36 Н·м | Модельная таблица Kia Rio II JB 1.5 CRDi D4FA. Применять только к дизельному двигателю D4FA и соответствующей трансмиссии/подвеске. | Технические данные |
| Коленвал Центральный болт коленвала | 137-147 Н·м | Модельная таблица Kia Rio II JB 1.4 16V. Применять только к 1.4 и соответствующему исполнению. V4.4 applicability extension: Kia identifies Rio as Pride in Korea; matching 2005-2011 period. | Технические данные |
| Коленвал Центральный болт коленчатого вала | 226-245 Н·м | Модельная таблица Kia Rio II JB 1.5 CRDi D4FA. Применять только к дизельному двигателю D4FA и соответствующей трансмиссии/подвеске. | Технические данные |
Какой момент затяжки коленвала?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли использовать один момент для всех коренных крышек?
Только если именно такая процедура указана для вашего двигателя. На некоторых конструкциях отличаются центральные и крайние крышки, боковые болты или дополнительные стадии.
Почему момент для «Коленвал» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Коленвал» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.