Моменты затяжки Geely Preface 1
Для Geely Preface 1 2024-2026 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаGeelyМодельPrefaceПоколение1Годы2024-2026
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ GEELY PREFACE - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для Geely Preface 1 2024-2026 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 25 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / маховика / масляной системы / системы охлаждения / датчиков двигателя.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ GEELY PREFACE 1
Момент затяжки блока цилиндров - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки датчиков двигателя - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГБЦ - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки масляной системы - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки маховика - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки системы охлаждения - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шкива коленвала - Geely Preface 1 2024-2026поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 36-44 Н·м - 1-й этап 2: 115-125 ° - 2-й этап 3: 115-125 ° - 3-й этап | ГБЦ → блок цилиндров двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| ГБЦ Резьбовая втулка головки блока цилиндров | 8-12 Н·м | Резьбовая втулка → ГБЦ, левая резьба двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Распредвал Болты крышек подшипников распределительных валов | 13.5-18.5 Н·м | Крышки подшипников распредвалов → ГБЦ двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Коленвал Болт переднего сальника коленчатого вала | 1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 13.5-18.5 Н·м - 2-й этап | Передний сальник коленвала → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Шатуны Болты крышек шатунов | 1: 10.8-13.2 Н·м - 1-й этап 2: 18.2-21.8 Н·м - 2-й этап 3: 95-105 ° - 3-й этап | Крышки шатунов → шатуны двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Маховик Болты ведущего диска | 1: 42-48 Н·м - 1-й этап 2: 45-55 ° - 2-й этап | Ведущий диск → коленвал двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Масляная система Болт маслоотделителя | 8.5-11.5 Н·м | Маслоотделитель → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Система охлаждения Болт возвратной трубки расширительного бачка | 8.5-11.5 Н·м | Возвратная трубка расширительного бачка → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Датчики двигателя Болт вакуумного насоса M8×110 | 24-28 Н·м | Вакуумный насос → двигатель, M8×110 двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Датчики двигателя Болт вакуумного насоса M8×25 | 13.5-18.5 Н·м | Вакуумный насос → двигатель, M8×25 двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Датчики двигателя Болт вакуумной камеры | 8.5-11.5 Н·м | Вакуумная камера → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Датчики двигателя Болт клапана управления разрежением | 4.2-5.8 Н·м | Клапан управления разрежением → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Блок цилиндров Болты блока балансировочных валов | 1: 7-9 Н·м - 1-й этап 2: 205-215 ° - 2-й этап | Блок балансировочных валов → блок цилиндров двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Блок цилиндров Болты картера двигателя | 1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 24-28 Н·м - 2-й этап | Картер → блок цилиндров двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Блок цилиндров Болты крышек коренных подшипников | 1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 18-22 Н·м - 2-й этап 3: 36-44 Н·м - 3-й этап 4: 85-95 ° - 4-й этап | Крышки коренных подшипников → блок цилиндров двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Блок цилиндров Резьбовая заглушка блока M16×1,5 | 42-48 Н·м | Заглушка → блок цилиндров двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Блок цилиндров Форсунка охлаждения поршня | 28-36 Н·м | Форсунка охлаждения поршня → блок цилиндров двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт натяжителя двигателя | 20-28 Н·м | Натяжитель → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| ГРМ Болт промежуточного ролика ремня ГРМ | 13.5-18.5 Н·м | Промежуточный ролик ГРМ → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| ГРМ Винт заднего кожуха ремня ГРМ | 8.5-11.5 Н·м | Задний кожух ремня ГРМ → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| ГРМ Винт переднего кожуха ремня ГРМ | 8.5-11.5 Н·м | Передний кожух ремня ГРМ → двигатель двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| ГРМ Винт плоской крышки механизма VVT | 8.5-11.5 Н·м | Крышка механизма VVT → механизм VVT двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Шкив коленвала Болт демпфирующего шкива M12×71 | 1: 100-120 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этап | Демпфирующий шкив → коленвал, M12×71 двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Шкив коленвала Винт демпфирующего шкива M8×45 | 1: 23-27 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этап | Демпфирующий шкив → коленвал, M8×45 двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
| Шестерня распредвала Болт механизма VVT | 81-99 Н·м | Механизм VVT → распределительный вал двигатель JLH-4G20TDB В ядро входят только внутренние/непосредственно моторные соединения; подушки, коробка передач, подрамник, кондиционер и приводной вал исключены. Источник указывает предварительную фиксацию и окончательный диапазон 81-99 Н·м. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Geely Preface 1 2024-2026?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Geely Preface?
Для выбранной карточки сейчас доступно 25 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Geely Preface?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Preface?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.