Момент затяжки стабилизатора подвески - FAW V2 1 2010-2015
Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Стабилизатор подвески Задний стабилизатор к заднему нижнему рычагу | 9.8-15.68 Н·м | Задняя подвеска FAW V2 catalog 1116. Прямое V2 Maintenance Manual. Road-wheel/road-wheel hub fastening excluded. | FAW / публичная копия V2 Maintenance Manual |
| Стабилизатор подвески Задний стабилизатор к тяге | 9.8-15.68 Н·м | Задняя подвеска FAW V2 catalog 1116. Прямое V2 Maintenance Manual. Road-wheel/road-wheel hub fastening excluded. | FAW / публичная копия V2 Maintenance Manual |
| Стабилизатор подвески Кронштейн переднего стабилизатора | 28-45.5 Н·м | Передняя подвеска FAW V2 catalog 1116. Прямое V2 Maintenance Manual. Road-wheel/road-wheel hub fastening excluded. | FAW / публичная копия V2 Maintenance Manual |
| Стабилизатор подвески Передний стабилизатор к тяге | 40-60 Н·м | Передняя подвеска FAW V2 catalog 1116. Прямое V2 Maintenance Manual. Road-wheel/road-wheel hub fastening excluded. | FAW / публичная копия V2 Maintenance Manual |
| Стабилизатор подвески Тяга заднего стабилизатора к опоре | 18.62-30.38 Н·м | Задняя подвеска FAW V2 catalog 1116. Прямое V2 Maintenance Manual. Road-wheel/road-wheel hub fastening excluded. | FAW / публичная копия V2 Maintenance Manual |
Какой момент затяжки стабилизатора подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Стабилизатор подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Стабилизатор подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.