Момент затяжки тормозной системы - Wall M1 1 2008-2010
Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозная система Соединение заднего тормозного шланга с тормозной трубкой | 14-18 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
| Тормозная система Соединение переднего тормозного шланга с тормозной трубкой | 36-44 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
| Тормозная система Соединители тормозных трубок M10 | 14-18 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
| Тормозная система Соединители тормозных трубок M12 | 14-18 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
Какой момент затяжки тормозной системы?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли использовать фиксатор резьбы на тормозном крепеже?
Только если он указан в процедуре. Дополнительный фиксатор меняет условия резьбы и не должен применяться как универсальная мера.
Почему момент для «Тормозная система» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Тормозная система» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.