Момент затяжки амортизатора и стойки - Wall M1 1 2008-2010
Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Амортизатор / стойка Болты передней стойки к поворотному кулаку | 70-90 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
| Амортизатор / стойка Верхний болт заднего амортизатора к кузову | 58-68 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
| Амортизатор / стойка Верхняя гайка передней стойки к кузову | 35-45 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
| Амортизатор / стойка Нижний болт заднего амортизатора к продольному рычагу | 110-130 Н·м | двигатель GW4G13 V5.21 direct-model factory row: HAVAL/Great Wall M1, exact GW4G13. Catalog period 2008-2010 используется только как page scope; подтверждённый серийный M1/GW4G13 overlap - 2009-2010. Wheel torque и 4WD-only driveline исключены. | Great Wall Motor Co., Ltd. / заводское руководство HAVAL M1 / публичная копия |
Какой момент затяжки амортизатора и стойки?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть все болты стойки на вывешенном автомобиле?
Не всегда. Если крепёж проходит через сайлентблок, финальная затяжка может требоваться при нормальной высоте кузова. Сверяйте ремонтную процедуру.
Почему момент для «Амортизатор / стойка» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Амортизатор / стойка» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.