Момент затяжки рычагов подвески - Volvo Xc60 1 2008-2012
Найдено 11 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рычаги подвески Балка заднего моста | 110 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | 110 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | 110 Н·м | на раме | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 110 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 90 Н·м | на раме | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 175 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 110 Н·м | на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 110 Н·м | на раме | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 1: 140 Н·м 2: 45 ° | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска заднего моста | 110 Н·м | на кузове | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста | 180 Н·м | поворотный кулак | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
Какой момент затяжки рычагов подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему положение подвески важно при затяжке рычага?
Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.
Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.