Момент затяжки стабилизатора подвески - Toyota Corolla E120 2000-2008
Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Стабилизатор подвески Втулка переднего стабилизатора к подрамнику | 19 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Стабилизатор подвески Задний стабилизатор TMC | 149 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Стабилизатор подвески Задний стабилизатор TMUK | 185 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Стабилизатор подвески Стойка переднего стабилизатора TMC | 74 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Стабилизатор подвески Стойка переднего стабилизатора TMUK | 44 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
Какой момент затяжки стабилизатора подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Стабилизатор подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Стабилизатор подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.