Момент затяжки подрамника - Toyota Corolla E120 2000-2008
Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Подрамник Агрегатный кронштейн TMC, задний к кузову | 113 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
| Подрамник Агрегатный кронштейн TMC, передний к кузову | 157 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
| Подрамник Агрегатный кронштейн TMUK, задний к кузову | 113 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
| Подрамник Агрегатный кронштейн TMUK, передний к кузову | 133 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
| Подрамник Задний стопор/реактивная опора к подрамнику | 52 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
| Подрамник Передний стопор/реактивная опора к подрамнику | 52 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
| Подрамник Пластина жёсткости подрамника TMUK | 80 Н·м | Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. | Технические данные стр. Двигатель |
Какой момент затяжки подрамника?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли тянуть болты подрамника по общей таблице M10/M12?
Нет, если существует заводской момент для автомобиля. Общая таблица крепежа не учитывает конструкцию узла и угловую дотяжку.
Почему момент для «Подрамник» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Подрамник» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.