Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки КПП - Toyota Corolla E120 2000-2008

Для Toyota Corolla E120 2000-2008 в узле «КПП» опубликовано 4 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильToyota CorollaПоколениеE120Годы2000-2008УзелКПП
Это точная страница узла «КПП» для Toyota Corolla E120 2000-2008. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки КПП - TOYOTA COROLLA E120 2000-2008

Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Трансмиссия
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
КПП
Контрольная пробка C50
39 Н·мновый крепёж
Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. Заменить уплотнение.
Технические данные
стр. Коробка передач
КПП
Маслоналивная пробка
39 Н·мМодельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению.Технические данные
стр. Коробка передач
КПП
Сливная пробка C50
39 Н·мновый крепёж
Модельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению. Заменить уплотнение.
Технические данные
стр. Коробка передач
КПП
Стойка переключателя
12 Н·мМодельная техническая таблица Corolla E120/E12 1.6 VVT-i. Варианты TMC/TMUK и тип коробки не смешивать: выбирать строку по конкретному исполнению.Технические данные
стр. Коробка передач
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки КПП?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли затянуть сливную пробку КПП сильнее, чтобы не текло?

Нет. Герметичность обеспечивают исправная пробка, уплотнение и штатный момент; перетяжка может повредить резьбу или картер.

Почему момент для «КПП» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «КПП» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.