Момент затяжки тормозной системы - Mitsubishi Pajero 4 2015-2022
Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозная система Воздушный клапан | 7-9 Н·м | короткая колёсная база | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан | 6-9 Н·м | длинная колёсная база | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Датчик - числа оборотов колеса | 9-13 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозная магистраль | 13-17 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг | 26-34 Н·м | на суппорте дискового тормоза Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). V4.4 applicability extension: Mitsubishi identifies Pajero as Montero in certain markets; V4.4 transfers chassis-only rows. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Щит барабанного тормозного механизма | 127.4-156.8 Н·м | короткая колёсная база, гайка(и) | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Щит барабанного тормозного механизма | 190-220 Н·м | длинная колёсная база, гайка(и) Восстановить гайки. V4.4 applicability extension: Mitsubishi identifies Pajero as Montero in certain markets; V4.4 transfers chassis-only rows. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Щит барабанного тормозного механизма | 69-85 Н·м | короткая колёсная база, винт(ы) Восстановить гайки. V4.4 applicability extension: Mitsubishi identifies Pajero as Montero in certain markets; V4.4 transfers chassis-only rows. | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
| Тормозная система Щит барабанного тормозного механизма | 120-150 Н·м | длинная колёсная база, винт(ы) | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки тормоза |
Какой момент затяжки тормозной системы?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли использовать фиксатор резьбы на тормозном крепеже?
Только если он указан в процедуре. Дополнительный фиксатор меняет условия резьбы и не должен применяться как универсальная мера.
Почему момент для «Тормозная система» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Тормозная система» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.