Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки передней ступицы - Mitsubishi Pajero 4 2015-2022

Для Mitsubishi Pajero 4 2015-2022 в узле «Передняя ступица» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMitsubishi PajeroПоколение4Годы2015-2022УзелПередняя ступица
Это точная страница узла «Передняя ступица» для Mitsubishi Pajero 4 2015-2022. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки передней ступицы - MITSUBISHI PAJERO 4 2015-2022

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Передняя ступица
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
210-230 Н·мВставить новый предохранительный шплинт. V4.4 applicability extension: Mitsubishi identifies Pajero as Montero in certain markets; V4.4 transfers chassis-only rows.CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя ступица
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
80-100 Н·мБлок подшипника ступицы колесаCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя ступица
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
210-230 Н·мЦентральная гайка
Заменить предохранительный(е) шплинт(ы). V4.4 applicability extension: Mitsubishi identifies Pajero as Montero in certain markets; V4.4 transfers chassis-only rows.
CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки передней ступицы?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему момент ступичной гайки так сильно отличается между автомобилями?

Из-за разной конструкции подшипника, привода, гайки и способа формирования преднатяга. Универсального момента для ступицы нет.

Почему момент для «Передняя ступица» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Передняя ступица» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.