Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки стабилизатора подвески - Mitsubishi Pajero 4 2015-2022

Для Mitsubishi Pajero 4 2015-2022 в узле «Стабилизатор подвески» опубликовано 6 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMitsubishi PajeroПоколение4Годы2015-2022УзелСтабилизатор подвески
Это точная страница узла «Стабилизатор подвески» для Mitsubishi Pajero 4 2015-2022. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки стабилизатора подвески - MITSUBISHI PAJERO 4 2015-2022

Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Стабилизатор подвески
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
34-54 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Стабилизатор подвески
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
34-54 Н·мподдерживающая скоба, на несущей балке мостаCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Стабилизатор подвески
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
40-60 Н·мсверху, на поперечном рычаге подвескиCarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Стабилизатор подвески
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
40-60 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на задней ходовой части
Стабилизатор подвески
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
120-140 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
Стабилизатор подвески
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
120-140 Н·м-CarManuals.ru
стр. Моменты затяжки на передней ходовой части
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки стабилизатора подвески?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?

Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.

Почему момент для «Стабилизатор подвески» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Стабилизатор подвески» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.