Момент затяжки рычагов подвески - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007
Для Mitsubishi Outlander 1 2003-2007 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 9 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMitsubishi OutlanderПоколение1Годы2003-2007УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для Mitsubishi Outlander 1 2003-2007. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - MITSUBISHI OUTLANDER 1 2003-2007
Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рычаги подвески Балка заднего моста | 80-110 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке моста | 110-130 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 110-130 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке моста | 80-110 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 80-110 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Поперечный рычаг подвески переднего моста - сзади, на подрамнике | 158-176 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Поперечный рычаг подвески переднего моста - спереди, на подрамнике | 176-196 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста - Продольный рычаг подвески, с кронштейне опоры | 110-130 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста - стойка подшипника, на кузове | 80-110 Н·м | Модельная техническая таблица Mitsubishi Outlander I CU5W 2.4 4WD. Варианты 5-МКПП/4-АКПП, резьбы и исполнения крепежа выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Момент затяжки клапанной крышки - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки амортизатора и стойки - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки генератора - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки ГРМ - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки клапанов и коромысел - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки КПП - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки крепления коробки передач - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки масляного насоса - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки опор двигателя - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки поддона и сливной пробки - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки привода навесного оборудования - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки раздаточной коробки - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки редуктора и моста - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки рулевого управления - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки рычагов подвески - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки стабилизатора подвески - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки тормозного суппорта - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки тормозной системы - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки блока цилиндров - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки водяного насоса - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки впускного коллектора - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки выпускного коллектора - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки датчиков двигателя - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007Момент затяжки задней ступицы - Mitsubishi Outlander 1 2003-2007
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему положение подвески важно при затяжке рычага?
Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.
Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.