Моменты затяжки Jeep Patriot 1
На этой странице собраны моменты затяжки для Jeep Patriot 1 2007-2014 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 13 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / шатунов / водяного насоса / впускного коллектора / выпускного коллектора / шестерни распредвала / колёс.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты ГБЦ - длинная головка болта 13 мм | 1: 30 Н·м 2: 73 Н·м 3: 73 Н·м 4: 90 ° | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| ГБЦ Болты ГБЦ - короткая головка болта 8 мм | 1: 30 Н·м 2: 61 Н·м 3: 61 Н·м 4: 90 ° | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Распредвал Болты обычных крышек подшипников распредвалов | 9.5 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Распредвал Болты передней крышки подшипников впускного/выпускного распредвала | 25 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Шатуны Болты крышек шатунов | 1: 20 Н·м 2: 90 ° | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты входной трубки водяного насоса к блоку | 12 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты входной трубки к корпусу водяного насоса | 24 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты крепления водяного насоса к блоку | 24 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты шкива водяного насоса | 9 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Впускной коллектор Болты впускного коллектора | 25 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Выпускной коллектор Болты выпускного коллектора | 34 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шестерня распредвала Болт звездочки распредвала | 60 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёса Болты/гайки крепления колеса | 125 Н·м | Чистые неповреждённые посадочные поверхности; без смазки, если руководство прямо не предписывает ино Штатные колёса Каталог сайта: 1 (2007-2014). Значение является модельной/заводской ссылкой; при отличии диска, крепежа, рынка или VIN следовать руководству автомобиля/диска. | Технический источник |
Как выбрать правильный момент затяжки для Jeep Patriot 1 2007-2014?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Jeep Patriot?
Для выбранной карточки сейчас доступно 13 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Jeep Patriot?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Patriot?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.