Момент затяжки выпускной системы - JAC J7 2 2020-2025
Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Выпускная система Болт теплоизоляционного кожуха выпускной системы M6×1×12 | 9-11 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.20 exact-trim replay: только JAC J7 Plus 2024 с точным HFC4GC1.6E. Базовый J7 с HFC4GB2.4E и любые другие моторы периода 2020-2025 не охватываются. Технические torque-поля побайтно перенесены из ранее проверенного factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Выпускная система Болт усиливающего кронштейна каталитического нейтрализатора | 25-30 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.20 exact-trim replay: только JAC J7 Plus 2024 с точным HFC4GC1.6E. Базовый J7 с HFC4GB2.4E и любые другие моторы периода 2020-2025 не охватываются. Технические torque-поля побайтно перенесены из ранее проверенного factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Выпускная система Болты кронштейна каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров | 25-30 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.20 exact-trim replay: только JAC J7 Plus 2024 с точным HFC4GC1.6E. Базовый J7 с HFC4GB2.4E и любые другие моторы периода 2020-2025 не охватываются. Технические torque-поля побайтно перенесены из ранее проверенного factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Выпускная система Болты кронштейна каталитического нейтрализатора к сварному кронштейну | 25-30 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.20 exact-trim replay: только JAC J7 Plus 2024 с точным HFC4GC1.6E. Базовый J7 с HFC4GB2.4E и любые другие моторы периода 2020-2025 не охватываются. Технические torque-поля побайтно перенесены из ранее проверенного factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Выпускная система Хомут выхода трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора | 6-8 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.20 exact-trim replay: только JAC J7 Plus 2024 с точным HFC4GC1.6E. Базовый J7 с HFC4GB2.4E и любые другие моторы периода 2020-2025 не охватываются. Технические torque-поля побайтно перенесены из ранее проверенного factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
Какой момент затяжки выпускной системы?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Выпускная система» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Выпускная система» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.