Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рычагов подвески - Hyundai Tucson 1 2004-2010

Для Hyundai Tucson 1 2004-2010 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 8 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильHyundai TucsonПоколение1Годы2004-2010УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для Hyundai Tucson 1 2004-2010. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - HYUNDAI TUCSON 1 2004-2010

Найдено 8 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рычаги подвески
Контргайка нижнего поперечного рычага задней подвески
50-60 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Нижний поперечный рычаг задней подвески к балке
140-160 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Нижний поперечный рычаг задней подвески к кулаку
140-160 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передний рычаг к поворотному кулаку
100-120 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передний рычаг к подрамнику, заднее крепление
140-160 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передний рычаг к подрамнику, переднее крепление
100-120 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Продольный рычаг задней подвески к кузову
100-120 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Продольный рычаг задней подвески к кулаку
100-120 Н·мМодельная техническая таблица Hyundai Tucson JM 2.0. Двигательные значения применять только к бензиновой версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению Tucson JM.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему положение подвески важно при затяжке рычага?

Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.

Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.