Момент затяжки опор двигателя - Chevrolet Niva 1 2002-2008
Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Опоры двигателя Гайка крепления задней подвески двигателя к коробке передач | 28.3-28.8 Н·м | - | Лада.Онлайн |
| Опоры двигателя Гайка крепления задней подвески двигателя к поперечине | 15.9-25.7 Н·м | - | Лада.Онлайн |
| Опоры двигателя Гайка крепления кронштейна передней опоры двигателя | 10.4-24.2 Н·м | - | Лада.Онлайн |
| Опоры двигателя Гайка крепления подушки передней опоры к кронштейну поперечины | 27.4-34 Н·м | - | Лада.Онлайн |
| Опоры двигателя Гайка крепления поперечины задней подвески двигателя | 15-18.6 Н·м | - | Лада.Онлайн |
Какой момент затяжки опор двигателя?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Одинаковый ли момент у всех болтов опоры двигателя?
Нет. Различайте крепление опоры к кузову, кронштейна к двигателю и сквозной болт самой опоры.
Почему момент для «Опоры двигателя» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Опоры двигателя» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.