Двигатель 1ZR-FE - моменты затяжки
По коду 1ZR-FE проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 14 проверенных соединений и 4 связанных записей автомобилей. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 49 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 45 ° - угловой доворот | 1ZR-FE - ГБЦ двигатель 1ZR-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Распредвал Крышка подшипника распредвала №3 | 9 Н·м | 1ZR-FE - крышка распредвала №3 двигатель 1ZR-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Распредвал Крышки подшипников распредвала №1/№2 | 27 Н·м | 1ZR-FE - крышки распредвалов №1/№2 двигатель 1ZR-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Коленвал Крышки подшипников коленчатого вала | 1: 40 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 1ZR-FE - коренные двигатель 1ZR-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Шатуны Крышки шатунов | 1: 20 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 1ZR-FE - шатуны двигатель 1ZR-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Клапанная крышка Крышка головки блока цилиндров | 10 Н·м | 1ZR-FE - клапанная крышка двигатель 1ZR-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Маховик Маховик | 49 Н·м | 1ZR-FE - маховик МКПП двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Свечи зажигания Свеча зажигания | 20 Н·м | 1ZR-FE - свечи двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Поддон и сливная пробка Поддон картера | 9 Н·м | 1ZR-FE - поддон двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Водяной насос Водяной насос | 43 Н·м | 1ZR-FE - помпа двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Впускной коллектор Впускной коллектор | 28 Н·м | 1ZR-FE - впуск двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 21 Н·м | 1ZR-FE - выпуск двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шкив коленвала Шкив коленчатого вала | 190 Н·м | 1ZR-FE - шкив коленвала двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
| Шестерня распредвала Зубчатое колесо/звездочка распредвала | 54 Н·м | 1ZR-FE - звездочка распредвала двигатель 1ZR-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю 1ZR-FE?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя 1ZR-FE?
Сейчас опубликовано 14 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.