Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Моменты затяжки Toyota Corolla E150

Для Toyota Corolla E150 2008-2013 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаToyotaМодельCorollaПоколениеE150Годы2008-2013
Двигатели: 1ZR-FE
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ TOYOTA COROLLA - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

На этой странице собраны моменты затяжки для Toyota Corolla E150 2008-2013 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.

Для этой карточки доступно 47 проверенных спецификаций и связанные двигатели: 1ZR-FE. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.

Перед затяжкой

Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.

При затяжке

Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.

После сборки

Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.

Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки.

ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ TOYOTA COROLLA E150
Момент затяжки ГБЦ - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки свечей зажигания - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки маховика - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки поддона и сливной пробки - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки клапанной крышки - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки генератора - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки системы охлаждения - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки топливной системы - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки водяного насоса - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки впускного коллектора - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки выпускного коллектора - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки компрессора кондиционера - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки привода навесного оборудования - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки форсунок - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шкива коленвала - Toyota Corolla E150 2008-2013поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГБЦ
Болты ГБЦ
1: 45 Н·м 2: 90 ° 3: 45 °новый крепёж
Corolla E150 - 1ZR-FE 122 л.с.
Технический источник
стр. Моменты затяжки
ГБЦ
Болты ГБЦ - прочие модификации
1: 49 Н·м 2: 90 ° 3: 45 °новый крепёж
Corolla E150 - прочие модификации
Технический источник
стр. Моменты затяжки
ГБЦ
Болты головки блока цилиндров
1: 49 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 45 ° - угловой доворот1ZR-FE - ГБЦ
двигатель 1ZR-FE
CORE: основной проверенный узел.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Распредвал
Крышка подшипника распредвала №3
9 Н·м1ZR-FE - крышка распредвала №3
двигатель 1ZR-FE
CORE: основной проверенный узел.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Распредвал
Крышки подшипников распредвала №1/№2
27 Н·м1ZR-FE - крышки распредвалов №1/№2
двигатель 1ZR-FE
CORE: основной проверенный узел.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Распредвал
Подшипник распредвала - прочие модификации
27 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Распредвал
Подшипник распредвала к ГБЦ
27 Н·мCorolla E150 - 1ZR-FE 122 л.с.Технический источник
стр. Моменты затяжки
Распредвал
Подшипник распредвала на корпусе
16 Н·мCorolla E150 - 1ZR-FE 122 л.с.Технический источник
стр. Моменты затяжки
Коленвал
Болты коренных подшипников
1: 40 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Corolla E150 - прочие модификации
Технический источник
стр. Моменты затяжки
Коленвал
Крышки подшипников коленчатого вала
1: 40 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот1ZR-FE - коренные
двигатель 1ZR-FE
CORE: основной проверенный узел.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Шатуны
Болты шатунных крышек
1: 20 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Corolla E150 - прочие модификации
Технический источник
стр. Моменты затяжки
Шатуны
Крышки шатунов
1: 20 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот1ZR-FE - шатуны
двигатель 1ZR-FE
CORE: основной проверенный узел.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Клапанная крышка
Крышка головки блока цилиндров
10 Н·м1ZR-FE - клапанная крышка
двигатель 1ZR-FE
CORE: основной проверенный узел.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Клапанная крышка
Крышка клапанов
10 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Маховик
Болты маховика
1: 49 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Corolla E150 - прочие модификации
Технический источник
стр. Моменты затяжки
Маховик
Маховик
49 Н·м1ZR-FE - маховик МКПП
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Свечи зажигания
Свеча зажигания
20 Н·м1ZR-FE - свечи
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Поддон и сливная пробка
Поддон картера
9 Н·м1ZR-FE - поддон
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Водяной насос
Водяной насос
43 Н·м1ZR-FE - помпа
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Впускной коллектор
Впускной коллектор
28 Н·м1ZR-FE - впуск
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Впускной коллектор
Впускной коллектор - прочие модификации
28 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Выпускной коллектор
Выпускной коллектор
21 Н·м1ZR-FE - выпуск
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Система охлаждения
Насос охлаждающей жидкости
24 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Система охлаждения
Насос охлаждающей жидкости M10
71 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
Система охлаждения
Насос охлаждающей жидкости M6
9 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
Система охлаждения
Насос охлаждающей жидкости M8
24 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
Компрессор кондиционера
Компрессор кондиционера - болты
25 Н·мCorolla E150 - Общее исполнениеТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Компрессор кондиционера
Компрессор кондиционера - гайки
25 Н·мCorolla E150 - Общее исполнениеТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Привод навесного оборудования
Натяжитель ремня навесного оборудования
40 Н·мCorolla E150 - Общее исполнениеТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Привод навесного оборудования
Обводной ролик ремня навесного оборудования
40 Н·мCorolla E150 - Все модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГРМ
Башмак цепи ГРМ
21 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
ГРМ
Направляющая цепи ГРМ
21 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
ГРМ
Натяжитель цепи ГРМ
20 Н·мCorolla E150 - Применимое бензиновое исполнениеТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Шкив коленвала
Центральный болт коленвала
190 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Шкив коленвала
Шкив коленчатого вала
190 Н·м1ZR-FE - шкив коленвала
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Шестерня распредвала
Зубчатое колесо/звездочка распредвала
54 Н·м1ZR-FE - звездочка распредвала
двигатель 1ZR-FE
CORE+: дополнительная проверенная позиция.
Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок и коленвал
Топливная система
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Форсунки
Форсунка
25 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
Форсунки
Форсунка
19 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
Топливная система
Вакуумный насос
21 Н·мCorolla E150 - Применимое исполнениеТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Топливная система
Топливная рампа - прочие модификации
21 Н·мCorolla E150 - Все остальные модификацииТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Топливная система
Трубка высокого давления
30 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
Топливная система
Трубка высокого давления
28 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
Колёса
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Колёса
Болты/гайки крепления колеса
110 Н·мЧистые неповреждённые посадочные поверхности; без смазки, если руководство прямо не предписывает ино
Штатные колёса
Каталог сайта: E150 (2008-2013). Значение является модельной/заводской ссылкой; при отличии диска, крепежа, рынка или VIN следовать руководству автомобиля/диска.
Технический источник
Колёса
Колёсные гайки/болты
103 Н·мCapri Tools: Corolla, 76 ft-lb; пересчитано в Н·м. Сверять OEM-руководство и спецификацию диска.Технические данные
стр. Колёса
Электрооборудование
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Генератор
Верхний болт генератора
19 Н·мCorolla E150 - Общее исполнениеТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Генератор
Нижний болт генератора
43 Н·мCorolla E150 - Общее исполнениеТехнический источник
стр. Моменты затяжки
Генератор
Обгонная муфта шкива генератора
80 Н·м-Технический источник
стр. Моменты затяжки
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Toyota Corolla E150 2008-2013?

Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.

Сколько проверенных значений есть для Toyota Corolla?

Для выбранной карточки сейчас доступно 47 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.

Какой двигатель выбрать для Toyota Corolla?

На этой карточке связаны двигатели: 1ZR-FE. Сверьте код по автомобилю; одного рабочего объёма недостаточно.

Что означает запись Н·м + угол?

Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.

Можно ли использовать момент от другой версии Corolla?

Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.